吉林
期盼已久的长春轨道交通7号线一期工程
今日开通啦~
这标志着长春轨道交通 运营线网
由6条增至7条
运营总里程由151.4公里增至174.6公里
车站由131座增至150座
不论是本地市民还是来长春游玩的你
出行更加方便快捷
长春地铁7号线这么受关注
到底有哪些亮点呢？
中国吉林网记者一一为你介绍
7号线一期工程西起汽车公园站，东至东环城路站，全长约23.2公里，设19座地下车站，其中换乘站8座（与既有运营线路换乘站6座）。线路贯通城市西南至东北，将有效提升跨区域通行效率，为市民提供更加便捷的公共交通选择。初期运营配置B2型地铁列车20辆，工作日高峰行车间隔6分，平峰行车间隔7分28秒。
南湖公园站
第一汽车制造厂站
7号线首末班车：汽车公园-东环城路方向首班车5:15发车，东环城路-汽车公园方向首班车5:40发车；夏季双向末班车22:35发车，冬季双向末班车22:05发车。
7号线以“奔腾年代”为核心文化主题，勾画“产业春城，工业创新”的深厚底蕴，全线车站在空间美学上，采用“一站一景”与“标准站统一”相融合的手法，融合汽车工业、航天科创、城市生态、文教文脉等本土元素，将长春深厚的工业发展底蕴完美融入地下空间。同时配有母婴室、无障碍电梯、宽通道闸机等便民设施，兼顾特殊群体出行需求，提升出行体验。
记者得知，这些站点颇具特色：汽车公园站是7号线一期的起点站，可与轨道交通2号线实现换乘。该站车站在装修上聚焦汽车工业叙事，复刻一汽早期厚重工业底蕴，打造辨识度十足的工业风地铁空间；飞跃广场站为轨道交通7号线与6号线换乘站，车站最大亮点为超大跨度拱形站厅。站厅以汽车构件轮廓塑造造型，搭配环形主题灯带，把汽车制造独有的结构美学搬进地下。
汽车公园站
孟家屯站通过地下通道与轨道交通3号线换乘，车站采用精工科技的装修风格，展现长春智能制造、工业自动化的转型发展成果；南湖公园站以南湖白桦林作为设计核心意象，将城市自然景致与现代工业设计相融，为通勤市民、游园游客打造沉浸式出行体验；南湖广场站设置副站名“吉大南湖校区站”，站内设计萃取南湖风光，融合云朵、城市天际线、新芽成长等符号，将南湖生态、吉大书香与城市科创活力融为一体；工农广场站则以大国航天文化为内核，把航天元素转化为站内艺术景观，构筑沉浸式航天文化体验空间。
孟家屯站
赛得广场站则拥有全线最宽的23米站台，采用地下两层三柱岛式特殊结构。东环城路站作为线路终点站，与2号线实现站厅换乘。装修立以工业遗存、城市更新为设计语言，厚重工业底色搭配鲜活跳色，映照老工业基地迭代焕新的时代面貌。
赛得广场站
兴安路站是国内率先采用桩加内支撑体系的全预制装配式地铁车站。创新采用工厂预制构件、现场拼装的建造模式，节能环保。站厅融合城市光影、创新发展、运输枢纽、现代制造四大设计元素，既回望长春深厚工业底蕴，也寄托城市奔向美好未来的期许。
兴安路站
另外，以"7号交响 绿动长春"为主题的系列线下互动活动，于今日在7号线东环城路站、赛得广场站、工农广场站、南湖公园站、南湖广场站、第一汽车制造厂站、汽车公园站等 7 个站点同步开展。音乐展演、趣味涂鸦、打卡集章、限定文创等丰富活动诚邀市民优先选择轨道交通，践行绿色低碳出行，在互动体验中感受城市公共交通发展带来的变化。
工农广场站
中国吉林网 吉刻新闻记者 孔令辉
图片来源 长春轨道交通集团
来源：中国吉林网
编辑：张楠 审校：刘星彤
主编：曲翱 监制：陈尤欣
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