四川
8月25日，长城汽车发布2026年半年度报告。数据显示，报告期内长城汽车实现营业收入1021.01亿元，同比增加10.58%，这也是其首次实现上半年营收超千亿元。
同时，长城汽车归属于上市公司股东的净利润为24.65亿元。长城汽车表示：“本期归属于上市公司股东的净利润同比下降，主要系海外税收政策补贴收益收回延期，以及汇率波动所致。”
从销量来看，今年上半年长城汽车海外业务占比持续走高。官方数据显示，上半年，长城汽车实现新车销量57.58万辆，同比增长1.22%。其中，海外累计销售新车28.9万辆，同比增长45.46%。
据其半年度报告披露，长城汽车已覆盖欧亚、澳大利亚、中东、南美、东盟、欧盟等核心海外市场，今年上半年新增店面近200家。截至今年6月，长城海外销售渠道超1600家。
“国际环境变化、贸易壁垒增多等带来国际贸易不确定性风险，可能对汽车行业产生波动影响，同时国内汽车市场存量竞争，同质化竞争加剧。”长城汽车在半年度报告中表示，对于接下来可能要面对的风险，公司将采取多个措施予以应对，其中在海外市场将拓展欧洲等高势能和新兴市场，降低对单一市场依赖。同时推进海外工厂本地化生产与供应链配套，规避地缘风险以及贸易壁垒加深的风险。
此外，长城还将优化产品矩阵，以归元平台、Hi4混动、Coffee智驾构建技术优势，实现多动力兼容与AI（人工智能）赋能，向市场推出更有竞争力的产品。按照规划，今年下半年，哈弗H6、大狗、猛龙系列将完成产品迭代，推出HEV版本，进一步补齐产品矩阵；魏牌将依托归元S平台启动出海计划；欧拉则将投放欧拉7、欧拉5系列等全新车型；长城皮卡将通过拓展新能源场景化版本、开发专用车矩阵、全矩阵出海等举措，持续拓展增量。
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