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8月25日,济南黄岗路黄河隧道迎来通车时刻,随着首批社会车辆平稳驶入,世界最大水下盾构隧道正式投用。
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自此,济南黄岗路黄河隧道双向六车道的空间格局已成现实。上层南往北,下层北往南,4.2米净高足以让公交车、消防车畅行无阻。
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放眼大河两岸,这样的深刻变化正在加速推进。向西看,“万里黄河第一隧”济泺路黄河隧道已通车运行;向东望,连接遥墙机场的航天大道黄河隧道正加紧建设,三条世界级的大直径盾构隧道,在黄河之下构成了举世罕见的“超级隧道群”。
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这些超级通道,正在深刻地改变济南的城市格局。曾经因黄河阻隔而东西狭长的城市,正通过高密度的跨黄通道,把黄河变成城中河,从“大明湖时代”昂首阔步迈向“黄河时代”。
▌ 本文来源:大众新闻客户端
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