海鸥住工拟8亿易主，曹德旺之子隐身其后

8月25日，海鸥住工（002084.SZ）开盘涨停，连续两个交易日涨停，截至发稿报4.35元/股，最新市值约28.1亿元。

消息面上，8月21日晚间，海鸥住工披露公司控制权变更事项进展，8月21日，公司控股股东中馀投资有限公司（下称“中馀投资”）与博泰车联（02889.HK）签署了《股份转让协议》，中馀投资拟将所持1.29亿股股份（占总股本持股比例20%）转让给博泰车联，转让价款约8亿元，折合6.19元/股。

交易完成后，海鸥住工的控股股东将由中馀投资变更为博泰车联，公司实际控制人将由唐台英、戎启平变更为应臻恺（又名应宜伦‌）。公开资料显示，博泰车联是国内智能座舱赛道的头部玩家，应臻恺为博泰车联创始人、董事长。

同时，中馀投资拟将其持有海鸥住工的 3236.74万股股份（占总股本持股比例5.01%）转让给福清曜鸿企业管理合伙企业（有限合伙）（下称“福清曜鸿”），转让单价同样为6.19元/股，转让价款合计约2.00亿元。

值得关注的是，福清曜鸿的合伙人之一是三锋控股管理有限公司（下称“三锋控股”）。今年4月，博泰车联曾公告称，三锋控股以1.14亿港元战略入股公司，三锋控股的最终受益人曹晖正是曹德旺之子，也是福耀玻璃（600660.SH；03606.HK）现任董事长。

8亿拿下海鸥住工控制权

公开资料显示，海鸥住工主要从事装配式整装厨卫空间内高档卫生洁具、陶瓷、浴缸、淋浴房、浴室柜、整体橱柜、瓷砖等全品类部品部件的研发、制造和服务。

海鸥住工近年来持续亏损。财报数据显示，2023-2025年，公司分别实现营收29.04亿元、28.54亿元、26.21亿元；归母净利润分别亏损2.33亿元、1.24亿元、1.18亿元。根据最新披露的2026年半年报，今年上半年，公司实现营收12.16亿元，同比下滑11.09%；归母净利润为亏损3996.12万元，亏损规模同比扩大53.43%。

二级市场上，海鸥住工的股价也一直在5元/股左右徘徊，市值不超过50亿元，颇有“壳股”特征。

不过，此次收购，博泰车联给了海鸥住工较高的溢价，以海鸥住工停牌前最后一个交易日，即8月14日的收盘价3.59元/股计算，6.19元/股的转让价格溢价幅度约72%。

公告显示，此次交易完成后，中馀投资持股比例将由28.27%降至3.26%，其与一致行动人合计持股比例由35.45%降至10.44%。博泰车联以20%的持股比例一跃成为海鸥住工的控股股东，博泰车联实际控制人应臻恺也将由此成为海鸥住工的实际控制人。

接盘方博泰车联由应臻恺成立于2009年，主营智能座舱解决方案，2025年9月30日在港交所主板挂牌上市。博泰车联的客户涵盖一汽、东风，这两家车企同时也是公司的股东。

根据高工智能汽车研究院的数据，2025年，博泰车联在中国市场25万元以上中高端价位自主品牌乘用车前装标配座舱域控的市场份额排名第一。

不过，博泰车联仍深陷亏损泥潭。财报数据显示，2025年，博泰车联实现营业收入35.10亿元，同比增长37.26%。但公司的归母净利润亏损高达10.93亿元，亏损额度较2024年的亏损5.41亿元进一步扩大。

对于本次收购，博泰车联方面承诺36个月内不存在通过上市公司重组上市或注入关联方资产的计划或安排。博泰车联认为，此次交易是公司“软硬芯云”战略布局的进一步延伸，将公司在智能汽车领域积累的能力向智能家居等终端场景拓展，构建“车家一体”布局，促进公司长远发展；同时，公司将利用自身运营管理经验与产业资源优势，协助目标公司实现迭代升级，提升其核心竞争力，促进其长期健康发展。

实际上，博泰车联近期的资本动作颇为频繁。8月7日，博泰车联刚公告称，拟以不超过14亿元，收购成都明夷电子科技股份有限公司（下称“成都明夷”）约70%的股份，跨界芯片设计赛道。

成都明夷是一家专业从事高性能通信芯片开发的集成电路设计企业，采用Fabless经营模式，主要从事高速光电芯片、高性能模拟芯片及模组等产品的研发、设计与销售。此次收购也是博泰车联 "软硬芯云" 一体化战略的一环。

曹德旺之子曹晖隐身其后

此次公告中，举牌海鸥住工的福清曜鸿同样值得关注。

股份转让公告显示，福清曜鸿成立于2026年8月18日，仅比股份转让协议签署日期早三天。其执行事务合伙人为上海浦超企业管理有限公司，天眼查显示，股权穿透后，其背后有盛石资本的身影。

官网显示，盛石资本是上海国盛（集团）有限公司联合社会资本共同投资设立的专业资产管理机构，于2018年11月15日注册成立。

公告显示，福清曜鸿的合伙人还包括成都榛樾电子科技有限公司、三锋控股、向思龙，出资比例分别为49.90%、38.67%、4.99%。

公告中并未披露向思龙的个人信息，不过，同名“向思龙”曾任三一重工副总裁。

天眼查显示，福清曜鸿与福清易道大咖信息技术有限公司的注册地址均为福建省福清市音西街道清繁大道1号试制车间一第二层，后者股权穿透后由三锋控股实际控制。

而这并非三锋控股与博泰车联的第一次交集。今年4月，博泰车联公告与三锋控股订立认购协议，以每股127.35港元的价格向三锋控股定向发行89.60万股新股，认购总对价约1.14亿港元。募资用途方面，约60%将用于AI技术应用、产品研发及相关业务拓展，剩余约40%用于营运资金及一般企业用途。

据该公告披露，三锋控股的最终受益人为曹晖。曹晖是有“玻璃大王”之称的曹德旺的长子，也是福耀玻璃现任董事长。据福耀玻璃2025年年报披露，曹晖自2015年5月13日起担任三锋控股董事职务。

公开资料显示，曹晖出生于1970 年，1989年加入福耀玻璃，从车间基层岗位干起，此后历任三益发展有限公司相关职务、福耀北美玻璃工业有限公司总经理、福耀玻璃总经理、副董事长等职位。

2015年，曹晖曾从福耀玻璃辞职创业，成立三锋控股，后成立福建三锋控股集团有限公司（下称“三锋集团”），从事高端汽车配件供应链相关业务。2018年，福耀玻璃旗下子公司花费2.24亿元收购三锋集团，曹晖也由此重新回归福耀玻璃。

2025年10月，执掌福耀玻璃近40年的曹德旺正式辞去董事长职务，曹晖接棒，出任福耀玻璃董事长、法定代表人及董事局战略发展委员会主任，曹德旺则被委任为终身荣誉董事长。

本文源自：时代财经