辽宁
8 月 24 日，长城 H9 力魂版正式上市，本次新车推出两款配置版本，官方指导价 23.99‑25.79 万元，同时推出多项限时优惠政策，实际限时换新价 21.49 万元起。
作为现款哈弗 H9 的衍生车型，力魂版有着十分明显的升级改动。
第一点就是命名上的调整，正式将 “哈弗 H9” 更名为 “长城 H9”。很显然这是一次 “蓄谋已久” 且 “势在必行” 的品牌过渡。之前，长城旗下主力 SUV 大多悬挂哈弗品牌标识，这个名称一直存在舆论争议。相比缺乏中文美感的哈弗，“长城” 二字自带中式底蕴，气场厚重，和硬派 SUV 的产品调性十分契合。早在长城 H10 上市时，实际就是一次品牌命名的调整尝试，效果非常理想。如今长城 H9 力魂版跟进更名，也意味着后续长城旗下硬派越野车型，大概率会逐步从哈弗品牌平移至长城主品牌，这对于长城汽车，是一个意义深远的正名运动。
第二点，长城 H9 力魂版外观层面全面升级，车身整体轮廓和现款车型基本保持一致，但原厂加装了大量越野改装套件，机甲氛围感拉满，整体风格变得更加粗犷豪放，越野气质大幅提升。机盖采用双脊隆起的机甲设计，配备中央立体装饰罩，同时配备加宽轮眉、造型优化的竞技前保险杠，搭配 AT 全地形越野轮胎，同时提供两款专属定制车漆。这套外观均为原厂合规改装，消费者提车后无需再自行改装，年检也不用额外备案，省去了后期折腾的成本与麻烦。
第三点是越野性能的全面加强。原本，长城 H9 的越野能力在同级车型中就有着不错的市场认可度，长途穿越、复杂路况脱困的表现一直备受好评，而长城 H9 力魂版在此基础上进一步升级。新车车身高度提升至 1960 毫米，经过底盘优化调校后，最小离地间隙提升至 235 毫米，接近角 32 度、离去角 26 度，原厂自带 800 毫米涉水深度，面对普通非铺装路面、长陡坡、湿滑草地、雨雪泥泞路况都能轻松应对。
车辆还标配硬派越野标志性的三把锁，由前后桥差速锁搭配中央机械锁止组成，野外行驶时即便遇到馒头坡、交叉轴路况，也可以顺利脱困。即便出现三个车轮失去动力、仅剩单个车轮有抓地力的极端情况，依旧可以顺利通行，泥泞路段的脱困能力远超普通城市 SUV。如果选装原厂涉水喉，进气口离地间隙可达 1780 毫米，即便在高原地区穿越河流也能从容应对。
动力总成方面，新车和现款车型基本保持一致，没有大幅调整，车内舒适配置也维持了不错水准。整体来看，这款车无论是外观气场还是越野性能，都比普通版更加硬核强悍，经过原厂全套升级之后，售价并没有高出太多。对于热爱户外自驾、喜欢硬派越野，又不想费心自行改装车辆的消费者来说，长城 H9 力魂版是一款性价比很高的选择。
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