山西
导读：2026成都国际车展上，东风风神旗下全新纯电SUV L8Y正式上市，官方指导价10.09-11.99万元，直接把2775mm超长轴距、行业首创主副驾双按摩座椅、535km真续航、8155旗舰车机芯片全部拉满，精准击中了年轻务实家庭的首台家用车刚需。对于年轻家庭用户来说，这台车完全跳出了10万级纯电SUV“空间小、配置丐、智能弱”的固有刻板印象，依托东风集团的央企技术兜底，把通勤、遛娃、短途出游的高频家用场景全部覆盖，不用为了核心体验被迫抬高预算。接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，东风风神 L8Y 车头采用新能源家族简约设计，封闭式前脸符合纯电车型特征，没有夸张的运动套件，整体风格时尚温和，兼顾家用审美。最具辨识度的是可发光的全新双飞燕 LOGO，解锁车辆与夜间行驶时点亮，搭配贯穿式 LED 日行灯带横向拉宽车头视觉宽度，两侧衔接晶钻矩阵大灯，灯光通透感不错，夜晚辨识度很高。前保险杠层次分明，下方保留大尺寸散热开口，两侧配备导流槽，优化空气流动同时保障散热。车头线条圆润饱满，机盖带有轻微筋线，不会显得单薄。整套前脸没有堆砌繁杂镀铬装饰，设计克制耐看。
再来看车身侧面部分，车身尺寸 4688×1900×1617mm，轴距 2775mm，在紧凑型 SUV 当中属于宽体大轴距规格，1900mm 的车宽是它一大优势，直接带来宽裕的车内横向空间车家号。车身侧面线条舒展流畅，腰线从前翼子板延伸至车尾，营造出向前的动感姿态，车顶带有轻微溜背弧度，搭配悬浮式 D 柱设计，摆脱传统 SUV 的笨重感。门把手采用半隐藏式结构，保留应急机械拉手，遇到断电、结冰依旧可以正常开门，兼顾颜值和实用性。高配搭载 18 英寸双色运动轮毂，轮胎侧重舒适静音取向。车身轮拱、下沿配备黑色防刮包围，日常城市停车、走非铺装路面，降低剐蹭维修成本。
再来看车尾部分，车尾设计与车头设计语言互相呼应，整体造型饱满厚实，车顶配备双层扰流板，集成高位刹车灯。尾灯采用贯穿式 LED 灯组，中央同样布置发光品牌 LOGO，夜晚点亮形成前后灯光闭环，识别度出众。尾灯内部灯组结构规整，点亮之后层次感强。后保险杠造型简洁，采用黑色下包围，没有浮夸装饰件，牌照区域向下布置，让尾门更加整洁。尾门开口宽大，后备箱地台高度适中，搬运大件行李比较省力。车尾摄像头、雷达布局完整，高配车型搭载 540 度全景影像硬件。
进入车内，内饰遵循 “幸福双 C 位” 理念，中控台为环绕式布局，大面积软质包覆，中控搭载 15.6 英寸 2.5K 护眼大屏，配备高通 8155 芯片，运行天元 OS2.0 系统，接入 DeepSeek 与豆包双 AI 大模型，语音响应迅速，支持多音区识别，同时支持 CarPlay、HiCar 手机互联，拓展性不错。高配车型配备 50 英寸 AR‑HUD 抬头显示，实现车道级实景导航。车内配备 6.28L 车载冷暖箱、14 扬声器音响加主驾独立头枕音响，带来越级座舱体验。座椅采用十层复合填充的云柔座椅，主副驾标配电动调节、加热、通风、按摩、记忆迎宾、电动腰托，配置诚意十足。
最后来看动力方面，东风风神 L8Y 搭载六合一集成式驱动电机，最大功率 135kW，峰值扭矩 260N・m，电池搭载 61.83kWh 马赫磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航 535km，日常通勤一周充一次电基本够用，底盘采用前麦弗逊独立悬架 + 后五连杆独立悬架组合，由 CTCC 赛事团队调校，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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