北京
来源：新浪财经-锐眼工作室
工信部最新发布的中国汽车新能源消耗量公示数据显示，特斯拉(上海)有限公司旗下全新MODEL Y L车型完成新能源消耗量备案申报，相关能耗参数及车辆核心信息已全部对外公开。本次公示的信息覆盖该车型的基础生产资质、动力配置、续航及能耗等核心维度，为消费者选购新能源乘用车提供了权威的官方参考依据。
字段详情 备案号GD20260824154610006 生产企业特斯拉(上海)有限公司 通用名称（品牌）特斯拉 MODEL Y L 车辆型号TSL6500BEVBA0 车辆种类乘用车（M1类） 排量（如有，纯电车型为空）暂无公开官方数据 驱动电机峰值功率176/198kW 变速器类型（如有，纯电车型为空）暂无公开官方数据 续驶里程776km 电能消耗量12.4kW.h/100km 油电综合折算燃料消耗量暂无公开官方数据 启用日期2026-08-24
基于能耗与产品特性的SWOT维度分析
从优势维度来看，这款特斯拉MODEL Y L的百公里12.4度电能消耗量在同级别纯电动乘用车中处于较低水平，776km的续驶里程也达到了当前纯电家用SUV的第一梯队水准，双峰值功率电机的配置可以兼顾日常通勤的动力响应与高速行驶的动力储备，较低的能耗表现也能降低用户日常的用电成本。
从劣势维度来看，目前公开信息中未披露该车型的电池容量、充电速度等关联参数，用户暂时无法直接判断低能耗表现对应的补能效率，同时双电机配置可能会让车型的整体定价高于单电机版本的同系列车型，对预算敏感的家用消费者可能存在一定的选购门槛。
从机会维度来看，当前国内新能源家用SUV市场对长续航低能耗车型的需求持续提升，该车型的能耗与续航参数符合多数家庭跨城出行、长途通勤的使用场景需求，有望在同级别竞品中凭借能耗优势获得更多市场关注。
从威胁维度来看，近期国内多家自主车企也陆续推出了续航超过700km、百公里电耗接近12度的同级别纯电SUV产品，市场竞争程度持续提升，后续该车型的实际交付表现还需要结合定价、配置细节等因素才能最终确定。
针对本次公示信息的行业中立点评
本次特斯拉MODEL Y L在工信部完成的新能源消耗量备案，是该车型进入市场销售前的常规官方信息公示环节，公开的能耗与续航参数均经过官方合规检测，数据具备较高的参考价值。整体来看该车型的能耗控制表现处于行业较好水平，长续航设定也贴合当前家用新能源用户的主流使用需求，后续随着更多配置与定价信息的公开，该车型的市场定位与受众接受度也会进一步清晰。
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