吉林
资中这一整套免费停车、景区接驳专线、15分钟投诉响应的配套服务，运营成本由资中县财政统筹承担。
截至2026年8月21日，官方没有在发布会上单独披露每一项的具体账单，但根据内江市已公开的财政分担规则和资中过往同类活动的惯例，这钱走的是县级财政的口子，不由商家、游客或市级财政分摊。
先看免费停车位。4000余个车位拆成三块：1110个机关企事业单位内部车位、1092个公共停车位、2380个辅道停车位，全部在客流高峰时段向公众免费开放。
机关单位内部车位属于政务资源统筹开放，本身没有额外场地租赁成本；公共停车位免费时段的管理由属地城管、交管部门配合完成，相关人力成本归属地部门预算覆盖。没有公开信息显示这部分成本需要商户或游客来买单。
再看景区接驳专线和15分钟投诉响应。官方只明确这两项是本次活动的出行保障和服务保障举措，没有单独披露运营费用的具体支付方。
但投诉响应机制的运行逻辑有据可查：文旅部《旅游投诉处理办法》明确规定，县级以上文旅主管部门应当为旅游投诉处理机构提供人员、经费、办公场所、车辆和设备等必要保障。
资中县承诺的“15分钟响应、24小时处置反馈”，本质上就是将这条通用规定在活动期间提速执行，所需的额外调度和人力成本，仍然落在县文旅部门的经费盘子内。
那为什么不是市级财政分担？因为资中是四川首批扩权强县。内江市已公开的促消费政策里写得非常清楚：消费券、促消费补贴类资金，隆昌市、资中县、威远县作为扩权强县全额承担，市级财政不再分担比例。
这条规则在消费品以旧换新补贴方案里反复出现，逻辑一致——县级自主实施的文旅促消费活动，配套支出由县级财政兜底，市里不掏钱。这次活动同期投放的40万元消费券，走的也是同一个口子。
有没有可能让商家或游客分摊？没有。研究材料里查不到任何信息显示资中过往同类大型文旅活动的免费停车、接驳专线等成本，由活动商户、参与游客或第三方市场主体分摊。
资中县政府工作规则也明确要求“各类会议活动经费全部纳入预算管理”，活动类支出从预算源头就锁定了财政渠道，不存在向商户摊派的做法。
所以这事的逻辑链很清晰：资中作为扩权强县，自主办活动、自主掏钱，市级财政不参与分摊，商家和游客也不承担配套服务成本。免费车位、接驳专线、投诉响应的钱，归根结底是县级财政兜底，由县文广旅局、县交通局等主管部门落地执行。
唯一需要说明的是，目前没有针对本次活动配套服务的专项预算明细、资金列支科目或社会资本参与情况的公开披露，上述结论是基于财政政策与过往惯例推导的，实际账单尚未单独公开。
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