北京
前F1车手乔利恩·帕尔默公开表示，埃斯特班·奥康在哈斯车队的未来“真的麻烦了”，并指出他与这支美国车队的关系“紧张”。随着2027年F1车手阵容逐渐明朗，奥康在哈斯的席位成为围场内热议的焦点。
帕尔默是在荷兰大奖赛周末前的F1 TV节目《Weekend Warm-Up》中发表上述言论的。他直言：“我认为埃斯特班真的麻烦了。他现在与哈斯的关系有些紧张。他的表现不佳，而这是一个重要的席位。”一同参加节目的亚历克斯·布伦德尔也补充道：“是的，埃斯特班的席位是讨论的焦点。会是去年F2冠军莱昂纳多·福纳罗利吗？还是与法拉利有联系的拉斐尔·卡马拉？又或者奥康能保住这个位置？”
数据对比：队友贝尔曼全面占优
奥康于2025年加盟哈斯，但在首个赛季就被新秀队友奥利弗·贝尔曼压制。2025赛季结束时，贝尔曼以41分位列车手积分榜第13位，而奥康仅以38分排在第15位。令人遗憾的是，这种表现差距延续到了2026赛季。在前11轮比赛过后，贝尔曼以18分暂列第13位，而奥康仅积3分，排在第17位。
在夏休期前，奥康曾谈及自己的合同情况，确认当时暂无消息可宣布，但暗示谈判可能会在8月进行。“当然，目前还没有什么可宣布的，”奥康当时表示，“夏休期会相当忙碌。我们会看看情况。目前我们专注于这场比赛，看看会发生什么。总是有很多选择。目前我们会先与车队讨论。我来这里两年了，是受到小松礼雄的劝说才来的。第一次讨论肯定会与这支车队进行。”
围场焦点转移：中场席位争夺战
2027年F1车手阵容的雏形正在形成，此前马克斯·维斯塔潘已承诺与红牛续约至2030年底，卡洛斯·塞恩斯和亚历克斯·阿尔本也分别与威廉姆斯签下续约合同。因此，围场的注意力已转向剩余的中游车队席位空缺，而奥康在哈斯的席位正是其中之一。
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