浙江
2026年8月20日，据美国The War Zone（www.twz.com）报道，退役近二十年，F-117“夜鹰”仍需为尾钩更换新炸药。
美国空军发布一份合同通知，计划为早已“退役”的F-117“夜鹰”隐身攻击机采购一批新的爆炸装置，用于其独特的内置式紧急尾钩系统。
F-117早在2008年就已从美国空军正式退役。但实际上，一小批“夜鹰”从未真正停飞，它们一直以内华达州托诺帕测试靶场为基地，持续执行着研发、测试和假想敌训练等任务。美国空军已明确表示，计划让这些F-117至少服役到2034年。
尾钩是战斗机在紧急着陆时，用于勾住跑道上阻拦索的装置。对于F-117这样的隐身飞机，外露的尾钩会破坏隐身外形，因此其尾钩被完全封装在机身内部一个隐蔽的舱室里，外部由一块与机身齐平的盖板覆盖。当飞行员需要紧急降落时，安装在尾钩盖板上的小型聚能炸药和电雷管会引爆，瞬间炸飞盖板，尾钩才能落下。这些爆炸装置有保质期，需定期更换以确保可靠性。此次采购的正是用于炸开尾钩舱盖的“尾钩面板烟火装置”和“尾钩面板引爆器”。
F-117虽已落后，但其独特的雷达和红外信号特征，使其在测试和训练中具有不可替代的价值。这次采购意味着，这架传奇的“夜鹰”故事还远未结束。#优质图文创作激励#
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