北京
过去两周，奥斯汀的特斯拉Robotaxi车队出现了一个关键变化：第三方监测平台Robotaxi Tracker记录到的全部170次行程，均未配备安全员。这意味着，距离马斯克宣布奥斯汀Robotaxi实现无人驾驶七个月后，这项服务似乎终于进入了完全无人化运营阶段。
这170次行程涉及54辆不同的车辆。Robotaxi Tracker的创建者Ethan McKanna向The Verge确认了这一数据。更值得注意的是，McKanna在达拉斯和休斯顿也观察到了无人驾驶Robotaxi数量的明显增长——过去一周，这两个城市约有30辆无人驾驶特斯拉在运营。
从停滞到激增：数据背后的变化
这一变化与此前的情况形成了鲜明对比。今年夏天早些时候，特斯拉的无人驾驶车队似乎处于停滞甚至萎缩状态。就在上周，Robotaxi Tracker在德克萨斯州和佛罗里达州的六个市场仅追踪到28辆活跃的无人驾驶车辆。而现在，仅奥斯汀一个城市被确认的无人驾驶特斯拉数量，就几乎是此前六个市场总量的两倍。
McKanna指出，部分增长源于数据质量的改善。他今年夏天曾在特斯拉Robotaxi团队实习，发现网站部分指标存在滞后。在调整了数据源——主要依赖App用户自动记录行程，以及其他众包和公开信息——之后，他发现实际无人驾驶运营的车辆比网站此前显示的更多。他目前正在更新网站以纳入修订后的数据。
但McKanna强调，奥斯汀的变化本身看起来是真实的。
“奥斯汀似乎已经停止监督行程好几周了”
“奥斯汀似乎已经停止监督行程好几周了，”McKanna说，“之前标记为有监督的车辆，现在已被确认提供无人监督的行程。”
该网站的发现也与近期一些奥斯汀地区Robotaxi用户在Reddit和X平台上的报告相互印证。
由于特斯拉不公布详细的车队数据，且通常不回应媒体问询，McKanna的网站成为追踪特斯拉Robotaxi车队构成的少数途径之一。特斯拉未就本文的置评请求作出回应。
这一转变发生之际，特斯拉正准备推出其Cybercab车型，无人驾驶车队的全面铺开或将成为其下一步扩张的基础。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
