江南造船自研系统： 收获全球主流能源市场通行证

（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

7月22日，中船江南造船自主研发的“BrilliancE® II”铝合金B型舱货物围护系统正式获得美国海岸警卫队（USCG）认可信及美国船级社（ABS）总体设计认可（GDA）证书，标志着该系统拿到全球主流能源市场的“全通行证”。同时搭载该系统的首制17.5万立方米B型舱LNG运输船（LNGC）设计研发已全面完成并推向市场。

这一系列突破的背后，离不开一场深刻的内生变革——精益生产。近日，记者走近江南造船厂，探索如何实现从生产现场秩序重塑到尖端技术工程化落地。

精益屋筑基：从“节拍生产”到全流程效能跃升

围绕“2030年初步建成江南造船生产体系（JPS）”的远景目标，江南造船以“精益屋”为顶层架构，全面导入质量（Q）、成本（C）、计划物流（P）、创新智能（I）等核心要素，在先行生产深化基础上，后行模式构建取得突破性进展，探索出一条适合复杂船舶制造业的精益转型之路。

在先行生产区域，江南造船已建立覆盖切割、坡口至中/大组的五大精益生产模式。通过全节拍全覆盖管理，分段节拍覆盖率从75%跃升至96%，产能显著提升14%，确保了后道工序“粮草”供给的准时化与精准化。后行生产作为精益推进的“深水区”，2025年实现全面破局：机舱区域通过“壳舾涂一体化”研究，试点船型总段完整性达97%，转换点准时率100%，效率跃升20%；货舱区域构建大型液货单元5字节拍，周期由60天压缩至35天，围护系统主体工程档能力提升超20%；上建区域创新“追兔作业模式”，以房间为节拍单元，人效提升15%，敷料作业周期缩短30%。涂装作业通过“499”节拍化模式，压载舱周期缩短20%，完整性跃升至90%。

体系与人才：精益落地的“软硬支撑”

精益的落地离不开体系与人才的坚实支撑。2025年，公司精益计划体系1.0成效显著，节拍遵守率提升至90%，分段流通量由1200+降至900只以内，建造周期缩短19.4%。物流领域通过货店建设与托盘技术标准化，实现零件托盘准时率97%、完整率99%的精准配送。

在人才育成方面，江南造船通过国内研修、国外研修、内部培训、精益实训、TBP课题实践等多元方式，培养不同层次实用型精益人才，目前已培养精益工程师30余名，精益内训师和精益专家各10余名。如今，精益文化在厂区蔚然成风——2025年“精益金点子”收集超1.4万条，千余项落地见效；改善提案覆盖全流程，全年创效超1亿元。公司成功打造5个集团级精益示范区，其中“总组平台货舱总段建造精益示范区”获评“中船集团2025年度精益管理示范区”。在首届中船“精益杯”大赛中，江南造船斩获多项大奖，展现了强大的团队实战能力。

铝合金B型舱：从技术突围到全链规模化生产

精益生产释放的效能，为江南造船在高端低温围护系统这一“技术高地”上的攻坚提供了坚实保障。随着全球液化气船市场对更安全、更经济、更灵活的低温围护系统需求日益增长，江南造船依托百年工业底蕴，在铝合金B型舱领域实现了从技术研发到规模化生产的历史性跨越。

全新一代“BrilliancE® II”铝合金B型舱货物围护系统已获得市场充分认可及当局与船级社权威认证。在LNG及液化气运输领域，围护系统的USCG认证是进入美国水域的强制性要求，更是打通全球能源市场的“硬通货”。凭借自主研发和设计B型舱围护系统的优势，江南造船手持超大型乙烷运输船（VLEC）订单稳居世界第一。

为了让这一尖端技术实现工程化落地，江南造船自2025年完成铝合金智能生产线建设，成功突破研发、设计、生产等环节的20余项关键技术攻关。今年4月28日，首制铝合金B型液货舱顺利完工，标志着在原材料技术、搅拌摩擦焊与MIG焊接工艺及高精度装配工法上实现全面贯通。仅仅两个月后，6月30日，该首舱在完成自主绝缘系统安装后成功吊装至H2822船，宣告“BrilliancE® II”系统正式跨越从图纸到实船应用的关键门槛。

这不仅是制造的成功，更是“江南智造”的集中体现。新一代系统配置完全自主研发的“PnF-COMBi”绝缘系统，严格遵循“面向可靠性设计”理念，显著提升维护便利性并降低全周期维护成本。得益于新技术加持，搭载该舱室的新一代VLEC在快速性、吃水及油耗等指标上实现显著提升。

面向未来：大型化、轻量化的新起点

“BrilliancE® II”B型舱围护系统不仅是江南造船在液化气船领域的又一力作，更是其持续创新的崭新起点。目前，面向大型化、轻量化市场需求的新一代“Brilliance®”铝合金B型舱LNG围护系统已完成前期研发设计并正式推向市场，该系统专为LNG大规模、长距离远洋运输量身定制。江南造船首批推出的17.5万立方米B型舱LNG运输船（LNGC），除继承B型舱无装载限制、卓越抗晃荡性能、维护便捷及本质安全等固有优势外，在设计吃水和压载吃水全航程中油耗与主流LNGC相当，综合性能指标达到国际领先水平。

从生产现场的秩序重塑到管理理念的深度变革，从尖端技术的自主研发到全链条智能制造的工程化落地——江南造船正以精益生产和智能制造为双轮驱动，用更加卓越的“中国方案”为客户创造更大价值。展望未来，公司将继续深化JPS建设，持续巩固在全球液化气船市场的领先地位，朝着建设世界一流造船企业的目标全速迈进。