上海
航运界网消息，海丰国际(SITC，HK1308)在8月19日发布2026年上半年业绩。
具体而言，2026年上半年，海丰国际实现营业收入约18.4亿美元，同比增长约10.7%；毛利为7.3亿美元，同比增长9.5%；毛利率达到30.8%；上半年净利润为6.8亿美元或每股盈利0.25美元，同比增加7.4%。
海丰国际董事会宣布中期股息为每普通股1.5港元（相当于每股0.19美元）。
2026年上半年，海丰国际的载箱量达到197.1万TEU，同比增加7.8%；而单箱平均运费达到807.2美元，同比上涨约4.0%。
海丰国际表示，地缘政治扰动再次成为集装箱物流行业的主要驱动力，在全球经济相对稳定的情况下，改善了整体供求关系。同时能源供给、贸易壁垒、新技术建设等推动各项成本上升，美国关税的大幅波动，进一步影响了航运的供求关系的稳定，通货膨胀持续冲击供应链的各环节，考验海丰国际应对周期和灵活调整的能力。海丰国际通过改善效率提升服务，挖掘现有市场的潜质，适时调整船队结构，优化成本控制，有信心面对未来不确定性的冲击，从而稳步成为世界级综合物流服务解决方案供应商。
特别值得一提的是，航运界网经过简单梳理，横向对比已发布2026年上半年业绩的班轮公司的数据，仅从净利润率的角度来看，海丰国际凭借高达36.9%的净利润率领跑，万海航运以25.1%的净利润率紧随其后，泰国宏海箱运（RCL）以19.3%排名第三。
据航运界网监测，海丰国际服务聚焦于亚洲区市场集装箱航运及物流业务。截至目前，海丰国际经营74条贸易航线，包括10条通过联合经营的航线及22条通过互换舱位经营的航线。
根据Alphaliner最新数据，在全球班轮公司运力100强中，海丰国际排名第14位，共运营121艘集装箱船，18.7万TEU，其中自有船舶99艘，租入船舶22艘，占其船队的约12.6%。此外，海丰国际手持33艘新造船订单，总计55352TEU。
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