“精灵车”首发、西南总部落地！哈啰在天府新区开启绿色“骑”遇

近日，“乐享低碳生活，遇见‘骑’妙时光”生态主题公益活动暨哈啰新品单车成都首发仪式在四川天府新区举行。哈啰全新共享单车C10“精灵车”正式亮相并率先在成都投入使用。

据悉，这款车从立项到首批投放，历时约7个月，经历了多轮概念设计、打样和道路测试，从真实使用场景出发，希望将一辆共享单车从“满足基础出行”进一步提升至“更容易使用、更舒适，也更愿意被选择”。

首发仪式现场。

就在5个多月前，2026年3月3日，哈啰与四川天府新区完成了一项极具分量的签约——西南区域总部项目正式落地。

一辆车的产品逻辑和一个区域总部的战略考量，在这里交汇。哈啰与天府新区的故事，说到底，是绿色出行与公园城市之间的一次双向选择。

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不止于“最后一公里”

一家出行巨头为何选择天府新区

据悉，上海哈啰普惠科技（以下简称“哈啰”）作为全国综合性出行生态龙头企业，手握超8亿注册用户，业务覆盖全国400余城，在L4级智能网联汽车研发、智慧能源、共享出行赛道具备成熟技术与商业化运营能力。

骑行在成都，早已经不只是解决“最后一公里”的事。随着公园城市建设持续推进，成都已经形成覆盖社区、公园、河湖、商圈和轨道交通站点的绿道及慢行网络。骑行在成都承担的功能，也逐渐从单纯解决“最后一公里”，延伸到通勤、休闲、运动、旅游等更多场景。

哈啰共享单车。

哈啰把新车首发放在这里，显然是经过掂量的——这不仅是一次产品上新，更是看中了成都这座城市绿色出行的土壤。而把西南区域总部落子天府新区，则是更深一层的选择。

上海哈啰公共事务部相关负责人在聊起选址考量时提到几个点：天府新区发展腹地开阔，公园城市的形态和哈啰的绿色出行理念本身就很对路。而在智能网联产业方面，天府新区也是重点布局，产业规划清晰。另外，新区人口增长快，城市交通配套需求持续存在，哈啰的共享出行网络正好能填补这块缺口。该负责人透露，未来会争取有更多新品发布和新场景落地放在新区来呈现。

按照规划，上海哈啰西南区域总部总投资近30亿元，将承载企业总部办公、智能网联研发、蓝莓骑行线下门店、文旅赛事运营等多元业态。2026年全面投入运营后，预计五年内在西南区域累计营收突破50亿元，持续为区域经济增长注入强劲动能。

市民在兴隆湖游玩。马骥 摄（未经授权请勿转载）

与此同时，项目的落地将进一步巩固四川天府新区在全省、全市智能网联产业核心地位，助力成都建设全国“智驾之城”。智慧补能站点、共享骑行网络的落地将完善城市出行配套，提升群众生活获得感。

更重要的是，这里不光是辐射西南的运营中心，还承担着企业面向东南亚出海业务的拓展功能——天府新区这些年对外开放的步伐越迈越大，这对哈啰来说同样是个加分项。而哈啰未来依托外资跨境运营优势，打通西南智能出行产业对外输出通道，也将成为新区国际化营商环境的鲜活实践样本。

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锁定目标→签约落地

一场“双向奔赴”的招商加速度

龙头企业的落户，从来不是一蹴而就的事。背后是一轮接一轮的沟通、考察和磨合。

得知哈啰计划布局西南区域总部的消息后，天府新区第一时间锁定了这个目标，启动了高层联动招商机制。新区主要领导亲自带队去上海，和企业核心管理层坐下来谈，围绕30亿元总投资规划，把新区的产业政策、载体资源、外资服务优势都摆到桌面上。2026年1月，首轮深度洽谈完成。

有了合作意向，但要让企业真正下决心落子，还得靠实地感受。为了帮哈啰团队直观了解新区的产业承载能力和城市面貌，四川天府新区国际合作和投资促进局迅速组建了项目专班，并专程陪同企业实地在新区走访。一圈看下来，企业负责人对新区产业载体的规划、城市生态的品质都给予高度认可，合作意愿明显升温。

哈啰共享单车。

考察结束之后，专班没有停步，而是迅速建立起“对接—研判—推进—反馈”的闭环工作机制，外资注册、外汇备案、资质申报等关键流程的办事指南，早在企业正式决策之前就已前置梳理完毕。2026年2月，项目评审会专题召开，顺利过会；3月3日，项目正式签约落地——从首次接触到最终落定，整个过程紧凑高效。

签约只是第一步。3月25日，项目公司完成工商注册，注册资本5000万美元；4月28日，3000万美元外商直接投资全额到位，资金到账进度大幅优于企业预期，刷新新区重大外资产业项目落地时效纪录。

四川天府新区。马骥 摄（未经授权请勿转载）

更长远的保障也在同步推进。完善智慧绿色出行基建、搭建政企校人才培育链条、以龙头企业牵引产业链集聚……新区围绕基建、人才、产业链、对外开放四大维度系统赋能，助力企业扎根发展、做大做强。

C10“精灵车”在成都亮相，说到底是想让绿色骑行在这里有新的诠释；西南总部扎根天府新区，则是对这片区域营商环境、产业前景和生态理念的认可。

作为公园城市首提地，天府新区这些年一直在做的事，就是用实实在在的服务把企业留住、让企业扎根。哈啰不是第一家被吸引来的链主企业，也不会是最后一家。接下来，随着智慧补能网络一步步铺开、智能网联产业链逐渐成形，关于绿色出行，关于智能网联，天府新区和哈啰之间还会有更多故事可以讲。

记者：潘安琪

编辑：张胤、侯涛