天津
2026年成都车展大家最期待的车，也是关注度最高的车型：
比亚迪大汉
王朝网首款D级豪华旗舰轿车，成都车展全球首秀，直接对标宝马7系/奔驰S级。车身尺寸5256/1999/1510mm，轴距3130mm，车长超标轴奔驰S级，宽度也优于S级标轴。提供DM-i插混和纯电双动力，纯电版搭载102度电池，CLTC续航达1008km，是目前续航最长的国产D级轿车。配备云辇底盘和高阶智驾，补齐王朝网轿车顶端空白，与大唐组成9系旗舰矩阵。
宝马新世代iX3/ i3长轴版
宝马Neue Klasse纯电专属平台首个国产车型，成都车展亮相并预订，彻底告别"油改电"。轴距加长至3005mm（中国专属加长108mm），搭载800V高压架构+第六代eDrive电驱，108.7kWh大圆柱电池（CTP无模组），iX3的续航超900km，i3的续航突破1000km，400kW峰值快充，10分钟补能400km，10%-80%仅21分钟。宝马电动化从"过渡产品"进入真正的纯电平台时代，对国产新势力轿车形成直接压力。
方程豹S系列
方程豹首款纯电轿车，成都车展正式开启预售，提供三厢轿跑和猎装两种车身。车长5060mm，轴距2960mm，定位中大型纯电个性座驾，直接对标小米SU7。首搭比亚迪云辇-M磁流变悬架（毫秒级阻尼调节），第二代刀片电池，据说续航覆盖730-900km。
小米澎程N90 Max
小米首款增程SUV，成都车展首秀，定位大七座旗舰增程SUV。车身5285/1998/1825mm，轴距3080mm，2+2+3七座布局，车内纯平地板+全车超长滑轨，座椅可滑动旋转切换会客/旅居模式。搭载1.5T四缸增程器+前后双电机，零百5.9秒，综合续航1705km，纯电续航464km，亏电油耗6.26L/100km，预售价29.99万。
神行者8（FREELANDER）
奇瑞与捷豹路虎各持股50%合资的全新独立品牌首款车型，成都车展开启预售，33.99万起。定位豪华科技全地形SUV，5118/2050/1898mm，轴距3040mm，提供5/6座。路虎负责全地形底盘调校，奇瑞出三电平台，华为提供乾崑ADS 5智驾（全系标配896线激光雷达），宁德时代供电池。1.5T增程+双电机四驱，零百4.6秒，800V高压平台，CLTC纯电310km，正面硬刚理想L8、问界M8。
奕境X9
东风与华为全栈共创的全新高端品牌首款量产车，成都车展正式亮相，8月18日已开启预售。定位家用旗舰大六座增程SUV，车身5301/2015/1820mm，轴距3120mm，车长比理想L9还长，风阻系数0.28Cd。全系标配华为乾崑ADS 5智驾+896线双光路激光雷达，鸿蒙座舱HarmonySpace 6（双17.2英寸3.4K蝶羽双联屏），全铝底盘+双腔空气悬架+CDC+后轮转向。2+2+2六座，第三排133度大躺角，郭富城代言，直接对标问界M9、理想L9。
名爵MG07
成都车展插混版上市，纯电版已预售（12.59-16.59万）。定位准B级轿跑，4886/1990/1478mm，轴距2825mm。插混版搭上汽DMH超混系统（1.5L发动机+152kW电机），CLTC纯电245km，综合续航1745km，零百7.5秒，配备激光雷达；纯电版基于800V平台，67/91kWh电池，CLTC续航610-845km，12万级带激光雷达和800V，主打年轻运动和性价比。
上汽大众ID.ERA 5S
大众品牌全球首款支持城市NOA的轿车，预售11.59-14.59万，成都车展正式上市。定位A+级插混轿车，4836/1880/1505mm，轴距2766mm，溜背轿跑造型，风阻0.247Cd。搭1.5L插混系统，CLTC纯电160km，亏电油耗2.82L/100km，综合续航突破2000km。核心卖点是把城市NOA下探到15万级合资家轿，地平线智驾方案+15.6英寸大屏，直接对标比亚迪秦PLUS。
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