北京
#神行者8预售开启#
朋友们，8月19号这天，车圈一下子来了两位“狠角色”——广汽埃安Ray7正式亮相，别克至境L7纯电版正式上市。一台是埃安为了撕掉“网约车”标签搞的全新轿跑，一台是合资品牌直接把800V、702km续航、激光雷达智驾拉到17万级的“掀桌”选手。两台车价格有重叠，但路子完全不同，今天咱就掰扯清楚。
广汽埃安Ray7：8月19日亮相，网传14万起
先说Ray7，8月19日是正式亮相，真正上市要等到今年四季度。但这不妨碍它热度高，因为这台车确实有点东西。
车身尺寸4960×1900×1455mm，轴距2920mm，标准的中大型轿跑身材。前脸封闭式设计配双层星环贯穿灯带，中间那个AION发光LOGO晚上一亮，辨识度直接拉满。侧面溜背线条加半隐藏门把手，车尾小鸭尾扰流板，整体看着确实不像网约车了。
三电方面，最大的亮点是首次用上了华为数字能源的电机，峰值功率180kW。电池是时代广汽的磷酸铁锂，部分版本用埃安自研的因湃电池，全系800V高压平台，CLTC续航预计600-700km。底盘号称全球首搭芯片级驱制融合超级底盘，说白了就是驱动和制动在芯片层面协同控制，减少刹车点头和过弯侧倾。
智驾这块，激光雷达是选装。带雷达的高配版支持无图城市NDA和高速领航，低配纯视觉版功能降级，但价格门槛也低了。目前网传起售价14万左右，业内预估16-23万。如果真能14万起，配上华为电驱、800V、近5米车长，那确实够狠。
别克至境L7纯电版：8月19日上市，16.99万起
再看至境L7纯电版，这台车是增程版的纯电衍生车型，8月19日正式上市。预售价19.49万起，但有个限时权益价16.99万起，不过要在8月21日前下订、8月31日前锁单、10月31日前交车才能享受。
车身尺寸5032×1952×1499mm，轴距3000mm，比Ray7大一圈。三款配置：702奢享版16.99万、702奢享智行版18.69万、702艾维亚版20.69万（都是权益价）。
三电全系一致：后置单电机282kW，零百5.6秒，80.6kWh宁德时代电池，CLTC续航702km，800V平台支持6C超快充，10分钟补能450km。不过注意，6C超充得匹配专用桩才能跑满速度。
底盘标配前双叉臂加后五连杆，中高配有RTD魔毯悬架。智驾方面，入门版无激光雷达只有基础L2，中高配带激光雷达和27颗传感器，支持城市NOA和高速NOA，是合资首款带激光雷达的轿车。
两台车怎么选？
说白了，Ray7走的是“年轻运动+硬件堆料”路线，华为电驱、800V、可选激光雷达，价格如果真能14万起，杀伤力巨大。至境L7纯电版走的是“合资降维打击”路线，尺寸更大、续航更长、入门配置就很厚道。
如果你着急用车、看重空间和舒适，至境L7的16.99万权益价确实香，但窗口期只到8月21日。如果不急，可以等Ray7四季度上市，看看内饰和最终定价再说。
两台车，两种打法，你觉得哪个更对你胃口？
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