湖北
义乌市欧拓进出口有限公司与宁波市一洲货运有限公司申请海事强制令案
【基本情况】
2021年12月，义乌市欧拓进出口有限公司（以下简称进出口公司）委托浙江某物流公司代理出口代理出口5票货物至苏丹，价值127822美元。该物流公司又委托宁波市一洲货运有限公司（以下简称货运公司）向船公司订舱，装货港为宁波，目的港苏丹。2022年2月，货物到达苏丹港口后，货运公司拒不交付其中两票货物正本提单，使得贸易对方在目的港无法提货。进出口公司多次交涉无果，向我院申请海事强制令，请求我院强制货运公司交付全套正本提单。
【办理经过】
了解到双方都有解决问题的意愿，本案转入诉前调解阶段。调解过程中，经了解，货运公司称在运输过程中，进出口公司托运的其中一个集装箱因货物自身特质发生火灾事故，进出口公司存在“瞒报”货物品类的过错，除发生火灾的集装箱损失已支付30万元外，进出口公司尚应支付剩余4个集装箱每个集装箱“罚金”3万美元、“押金”5万美元。进出口公司不愿支付，货运公司为得到保障，故扣留了两票货物的提单。进出口公司则称，货运公司的要求没有依据，无故扣押提单，货物到达目的港已经一个多月，两票货物价值高达30多万美元，现国外客户无法提货，进出口公司面临索赔风险。同时，由于涉案两集装箱滞留港口，每日产生高额的滞期费。进出口愿意提供担保给法院，货运公司则坚持进出口公司要把费用支付到其账户。经过多番次的不懈努力，最终促使双方达成了协议：进出口公司向本院提供现金担保，货运公司交付正本提单并电放货物，申请人的客户顺利接收货物。
【经验成效】
自2020年1月以来，我院受理海事强制令申请案件较多，今年以来已受理16件。这些海事强制令申请，大都以货代扣留正本提单而产生纠纷为主要类型。例如，受全球新冠肺炎疫情影响货船到达目的港后，国外港口滞港严重，港口采取严格的检验检疫措施，货物在港时间大大超期，不仅产生了高额的滞箱费，还连带导致扣留货物或提单的纠纷大量发生。此时，如果各方坚持己见仅从自己的利益出发，托运人或收货人只能选择海事强制令来破解僵局。海事强制令的要件严格，一旦发出就要强制执行交付提单或责令其他行为。法院为此积极引导以和解方式圆满解决纠纷。这些强制令申请案件的诉前化解，是海事法官出于践行公平正义的司法理念，在诉前、在幕后、在纠纷未然前努力去协调解决争端的过程，是推动双方合理搁置争议，将船货双方损失降到最低的理想解决模式。在当前较为严峻复杂的国际贸易和航运经济形势下，有助于妥善推进海上货物运输合同的顺利履行，真正让人民群众切实感受到公平正义就在身边。
作者：宁波海事法院 史红萍
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