美“航母帝国”遭遇三重危机

来源：环球时报

【环球时报特约记者 晨阳】编者的话：自从二战以来，庞大的航母战斗群一直是美国海洋霸权的象征。然而近年来随着美国造船工业和海军整体实力的下降，美国航母的状况明显恶化。近日，美国航母问题频出——位于中东战区的“林肯”号航母被爆出超期部署导致舰员精神崩溃，老航母退役在即而新航母“后继无人”，美国总统特朗普的指令让新航母在技术上“开倒车”……这些新闻事件的背后，其实是美国多年来过度使用航母所带来的负面问题的一次集中爆发。美国精心打造的“航母帝国”如今正面临至少三重危机。

美国“林肯”号航母

超长部署酿惨状

率先引发这次美国航母风波的是已经在中东部署了超过250天的“林肯”号航母。美国有线电视新闻网（CNN）15日称，“林肯”号可能打破自越南战争以来美国航母离港最长航程的纪录。由于该舰在此次部署期间曾连续6个月以上未能入港休整，再加上它一直参与对伊朗空袭行动所带来的高度紧张战时环境，该舰约5000名舰员的士气和心理健康都存在严重问题。

报道称，“林肯”号上的一名船员说，舰上基本设施经常出现问题——厕所和饮水机经常关闭，热水也经常无法使用。这艘航母在部署期间遭遇了多次间歇性的食物短缺、卫生用品供应不足以及供水系统问题。美国MS Now新闻频道透露，舰上水兵爆料称，一顿常规午饭只有“半碗米饭外加两张玉米饼”，运抵航母的蔬果大都腐烂变质。美国“政治聚焦”网站描述称，“舰上厕所堵塞，粪水外溢，约半英尺高的粪便覆盖在卫生间地板上”。

在补给物资短缺、设备故障频发、精神压力极大以及无法靠港休整的多重因素影响下，“林肯”号水兵向CNN抱怨说，舰上水兵士气非常低落，他们多次听说同伴有自杀念头。美国《海军时报》和《星条旗报》称，“林肯”号航母至少出现两起舰上水手跳海事件。

由于担忧舰上人员的精神状况，约200名船员亲属已在圣迭戈与美国代理海军部长高雄等人会面。但美国海军官员表示“并未发现舰上有关自杀念头或自杀未遂的报告增加”，美国防长赫格塞思将关于“林肯”号恶劣条件的报道称为“完全失实”和“被完全歪曲”。美国总统特朗普14日告诉媒体，已部署近9个月的“林肯”号航母的部署时间还“远远不够”。“林肯”号一名舰员的妻子在接受CNN采访时敦促特朗普和赫格塞斯“保持一些同理心”。

MS Now新闻频道15日称，面对“林肯”号的困境，美国海军其实并没有多少选择。高雄不久前曾表示，“需要在西太平洋保持威慑存在”的“华盛顿”号航母并不适合接替“林肯”号，但随着要求“林肯”号返回美国的压力越来越大，“华盛顿”号现在正朝着中东前进，这也意味着美国海军在西太平洋方向再次出现“航母真空”。

美国海军此举也暴露其航母部署的捉襟见肘。CNN称，近年美国航母的部署时间持续增加。美国航母正常海外部署周期通常只有7个月，但2023年新一轮中东冲突爆发以来，其部署时间出现大幅延长。在这些超长期部署任务中，航母零部件会持续磨损，其他问题也会逐渐积累：协助舰载机降落的拦阻索开始磨损，盐水渗入舰载系统……最终将大幅增加航母事故发生的可能性。

“带病出海”，青黄不接

如果说“林肯”号在超长期部署中暴露的各种问题，是美国海军现役航母面临的普遍性困境，那么刚“带病出海”的“福特”级航母二号舰“肯尼迪”号，所代表的则是美国新一代航母“后继无人”。

美国海军学会网站称，“肯尼迪”号于8月12日出海进行第二次海试，但美国海军文件显示该航母配备的11台先进武器升降机中，只有7台完成建造。报道承认，该航母已经经历了严重的建造和海试进度延误。

据介绍，“肯尼迪”号航母于2015年开始铺设龙骨、2019年下水，此后一直停靠在码头上，直到2026年1月才开始首次海试。按照最初的计划，它应该在2018年就交付美国海军。

报道称，多重因素导致“肯尼迪”号遭遇如此困境。首先是“福特”级航母采用了大量未经验证的新技术，出现严重的可靠性问题。从“福特”号开始，该航母就因为先进武器升降机、电磁弹射系统和先进拦阻装置的故障率过高而迟迟无法形成战斗力。与“福特”号在设计上如出一辙的“肯尼迪”号也继承了这些问题。美国海军最初计划采用“两阶段交付”，即先交付再逐步完善，但美国国会在2019年要求必须“完整交付”，意味着“肯尼迪”号在交付时就需集成“福特”号至今还不具备的F-35C隐形舰载战斗机起降能力和全新的雷达系统，美国海军估算显示，该航母为此需要至少增加两年的建造工期。

雪上加霜的是，美国唯一的核航母建造商——纽波特纽斯造船厂，长期面临技术工人流失和供应链不稳定等结构性问题。此外，由于“福特”号在部署期间故障不断，“肯尼迪”号原本已经安装的HMI屏幕、电机控制器等大量关键零部件多次被“捐献”给前者，这也拖慢了“肯尼迪”号的建造进度。

按照美国法律规定，美国海军现役航母数量不得少于11艘，但新航母服役一拖再拖带来“青黄不接”的后果。2012年老一代“企业”号航母退役后，接替它的“福特”号尚在建造中，美国海军被迫向国会申请“临时豁免”。5年之后，实在拖不下去的美国海军被迫让“福特”号在2017年服役，但实际该舰是以存在大量未完工工作、未通过关键测试的状态服役，此后该航母又在码头上停靠了数年，直到2022年才能出海部署。如今“肯尼迪”号“带病出海”，几乎注定了它要继续“福特”号的老路。“肯尼迪”号计划仅完成两次海试后就要服役，预计后续还将长期在码头继续停靠。

技术方向“开倒车”

除了推迟服役，美国新一代航母的更大麻烦来自特朗普的最新指示。据美国全国广播公司15日报道，特朗普已经签署国家安全备忘录，正式下令美国海军在新建航母时弃用“福特”级航母上的电磁弹射系统，重新启用蒸汽弹射系统。据白宫网站消息，特朗普要求处于服役或建造过程中的前三艘“福特”级航母将保留电磁弹射系统，从第四艘“多里斯·米勒”号开始换回蒸汽弹射系统。特朗普签署的国家安全备忘录还要求五角大楼和美国海军在60天内向总统提交移除电磁弹射系统的计划。

虽然理论上电磁弹射系统相比传统的蒸汽弹射系统有着节省体积重量、维护难度更低、弹射效率更高等诸多优点，但“福特”级航母率先采用的电磁弹射系统可靠性长期不及格，备受外界指责。特朗普此前已经多次对此表达不满。2025年10月特朗普在驻日美军“华盛顿”号航母上的演讲中向水兵们强调：“我们有蒸汽弹射器，而且运转得非常好。如果电磁弹射器坏了，你就得派人去麻省理工学院，把世界上最聪明的人请过来维修。至于蒸汽系统，他们说用锤子和喷灯就能修好。”

此外，修改“福特”级航母后续舰设计，也深受特朗普个人喜好的影响。他多次公开表示自己喜欢看蒸汽弹射时航母甲板上蒸汽滚滚升腾的“美丽”景象，如果用电磁弹射，“就看不到这种效果了”。美国《华盛顿邮报》15日爆料称，美国海军正酝酿重新修改“福特”级航母设计，尤其是将舰岛从舰尾移至舰体中部。报道称，此举可能是应特朗普的要求，因为他希望“新航母的外形更接近二战时期的经典舰艇样式”。

然而多家美国媒体都对于在当前美国海军航母明显“青黄不接”的情况下，对“福特”级航母进行重大修改可能产生的后果表达不安。美国“动力”网站“战区”频道称，尽管“福特”号航母使用的电磁弹射系统存在诸多不足，但它代表的是未来航母技术的发展方向，现有问题可以通过逐步改进来解决。如果换回蒸汽弹射系统，无疑是在“开倒车”。而“福特”级航母的舰岛后置布局，是美国海军基于数十年航母飞行甲板调度经验做出的优化设计，将舰岛前移，只会影响美国航母作战效率。

CNN则提到，如此大幅修改“福特”级航母设计，不仅需要额外耗费数十亿美元，还将导致航母交付周期大幅延长。