近日有网友发文
南通的老年率这么高吗?
“早上九点半在南通坐公交车
满车都是老年人,就我一个中青年
感觉自己误入了一个老人世界”
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评论区不少网友留言
首先九点半这个时间点,本身就自带 “时间滤镜”
这个时段,绝大多数年轻人正上班
还有人可能在休息,基本不会出现在街上
而且就算出门
南通年轻人的出行选择早已多元
电瓶车、私家车、地铁才是主流
若非通勤顺路,大家很少会选择公交车出行
反观老年群体
时间自由,没有上班打卡的束缚
再加上南通推行的惠民政策
65 周岁以上老人凭长寿卡
可以免费乘坐公交地铁,出行成本几乎为零
老人更愿意慢悠悠搭乘公交出行
公交车厢,自然就被银发群体填满
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这不是公交独有的景象
前端时间也有网友拍摄视频
一家超市新开业,进店的95%都是老年人
菜市场,满眼也都是白发身影
很难见到年轻人的面孔
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这背后不只是消费习惯差异
更是南通很特别的家庭烟火底色
在南通很多普通家庭里
买菜做饭大多是家中长辈在默默扛下
很多南通老人
并没有到年纪就彻底躺平享福
依旧在为子女搭把手,操持家务、照看家庭
全家一起使劲,把小日子过得更踏实
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但网友的感受,也并非主观错觉
南通确实是
全国知名的深度老龄化城市
南通市截至2024年底
60周岁及以上户籍老年人口达266.8万人
占户籍人口的36.33%
每3个南通人中
就有1位是60岁以上的老人
按照联合国标准
南通已深度迈入超老龄化阶段
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而且据相关数据研究
2020至2035年
是南通老龄化持续加深的窗口期
2035年将是南通人口老龄化进程的拐点
低生育率的惯性和累积作用
是持续增长的根本原因
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除了数据上的分析
在现实生活中和大多数网友的观点里
南通老龄化观感
和本地生活及就业环境息息相关
不少年轻人感慨
在南通想要找一份标准双休的工作
并不容易
整体薪资天花板有限,但生活成本不低
产业上,南通的传统优势产业
集中在建筑、纺织、船舶等领域
提供的岗位主要是一线操作和项目管理
研发、设计类的高端岗位
和苏州、上海等周边城市相比差距明显
造成年轻劳动力向外流失
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回到最开始大家投票的问题
南通是一座老龄化的城市
还是一座年轻化的都市?
从数据上,它毫无疑问是老龄化的
但老龄化并不可怕
可怕的是城市缺少对青年的吸引力
如何留住本土青年,吸引外来年轻人落户就业
如何完善产业结构
提供更多待遇完善、双休规范的岗位
如何平衡养老配套与青年友好城市建设
让老人安享晚年
也让年轻人愿意留下来扎根打拼
是南通未来几年必须持续作答的命题
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你在南通生活
有过 “白天满眼老年人” 的直观感受吗?
觉得南通该如何更好留住年轻人?
评论区说出你的看法~
来源:网络
编辑:牛奶
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