最近我迷上了汤姆·斯科特(Tom Scott)那条关于“Inogon”灯的精彩视频(链接在这里)。这种特殊的灯光装置被用来引导船舶通过航道或港口,原理非常巧妙。
顺着视频里的线索,我找到了原始专利(美国专利US4629325),还翻到一份军方关于其效能的报告(PDF报告)。有意思的是,军方似乎并不太买账,报告里满是保留意见。但这反而激起了我的好奇心——到底行不行,亲手做一个试试就知道了。
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花了没几分钟在Inkscape里画图,又用激光切割机切了几块板子,我的第一版Inogon灯就诞生了。制作时我严格参照专利里的关键参数:亮暗条纹的间距比要控制在1.5到1.8之间,我选的是1.65(对应的遮罩占空比约为40%);同时,两层网格之间只错开一条多余亮条纹,这样正好能形成明显的方向指示效果。
从背后打光、正面直视时,效果非常清晰;从侧面不同角度看,图案会发生有规律的偏移,恰好指示出偏离中心的角度。站在较近的距离观察,会看到一点点圆形畸变,这是因为两层网格的间距相对观察距离来说还不够小。如果真装在河岸上,人在百米开外,这点畸变完全可以忽略。
说实话,我对这个结果相当满意。它确实做到了专利里描述的一切:直观、简洁,几乎不需要校准,而且可以同时给十几个人提供指引,互不干扰。这种设计用来导引车辆或船只,堪称别出心裁。
然而,如果非要认真评估实用性,我不得不承认它并非完美方案。港口通常不会只有一条狭窄的可通行水道,而是一个允许一定偏离的宽阔通道。Moire条纹系统即便在你已经处于安全水域、只是稍微偏离理想航线时,也会不断给出“纠偏”提示,这反而可能令人困扰。
几年前我在纽卡斯尔见过一套更简单、更优雅的引导方式:只用三盏灯排列成一条线,便能让驾驶者轻松判断是否处于正确航道上。相比之下,Inogon灯更像是一件精巧的物理玩具,而非港口导航的首选工具。
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