浙江
8月16日消息，深蓝汽车继续公布全新G318的信息。新车这次升级的重点已经比较明确，华为乾崑ADS 5 Pro与鸿蒙座舱HarmonySpace 5一起装车，辅助驾驶硬件由27个传感器组成，城区领航、高速领航、智能泊车和全维防碰撞都会覆盖。
现款G318已经有行泊一体辅助驾驶系统，不过硬件主要由5颗高清摄像头、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达组成，功能重点放在高速领航和泊车。全新车型换用华为方案以后，新增城区NCA，感知硬件的路线也变了，不是把旧系统继续更新软件。
新车拥有1颗舱内激光视觉Limera、3颗4D毫米波雷达、11颗高清摄像头和12颗超声波雷达，总数为27个。这里的“舱内激光”容易被理解成监测乘员，实际并不是这样。Limera安装在前风挡玻璃内侧，感知方向朝向车外，作用还是识别前方道路和障碍物。
这种安装方式不会在车顶形成凸起，雨刷也能顺便清理前风挡感知区域。Limera还把微型固态激光雷达与高清前视摄像头放在同一套光学结构里，3D点云和2D画面通过共光路方式同步输出，减少两种传感器因为安装位置和采集时间不同产生的误差。
公开数据提到，Limera对30厘米见方障碍物的最远识别距离可达115米。在暗光、逆光和进入隧道等场景中，激光信息可以补足普通摄像头对光线的依赖。G318车身较高，日常又可能进入非铺装道路，前方低矮石块、路沿或遗落物品的识别，其实比单纯增加远距离探测参数更实用。
华为乾崑ADS 5 Pro使用WEWA 2.0架构，云端训练算力为60EFLOPS，累计云端数据达到10亿公里，算法平均每4天迭代一次。这些数据主要对应系统的训练规模，并不代表车端每4天都会推送一次新版本，真正进入车辆的软件还需要完成验证和OTA适配。
城区领航辅助NCA是这次升级与现款拉开差距的主要功能。按照官方预热，新系统能够处理环岛、窄路会车和绕行临停车辆等场景。高速NCA则支持根据导航驶入或驶出匝道，同时完成跟车、变道和障碍物避让。驾驶员仍要观察道路并准备接管，它的属性还是辅助驾驶。
泊车部分加入全场景智能泊车和园区领航NCA，覆盖常规车位、狭窄车位及跨楼层停车。车辆进入已经支持的停车区域后，可以从园区道路继续行驶至目标车位。官方提到的跨楼层无记忆泊车不依赖提前学习固定路线，不过停车场环境差异较大，最终开放范围还要看量产软件说明。
全维防碰撞系统CAS共有24项主动安全能力，除了前方碰撞风险，还会处理侧向障碍物、倒车风险和误踩加速踏板等情况。对G318这种车宽接近两米的方盒子SUV来说，窄路侧向距离判断和低速泊车防碰撞，平时使用频率可能比高速紧急制动更高。
座舱也从深蓝原有车机换成鸿蒙座舱HarmonySpace 5，支持普通话与10种方言混合交流。车载大模型能够理解相对模糊的表达，比如只说想找沿途餐厅、顺路充电或者避开拥堵，导航Agent会结合当前路线重新规划。车机还加入3D智控桌面，手机上的导航和影音内容可以接续到车辆屏幕。
外观继续采用G318原来的方盒子方向，机械门把手得到保留，车身颜色有原子灰、焰动黄、星钻黑、晶石绿和星辰白。车内则有曙光橙、摩卡棕和星耀黑三套配色。相比现款偏户外的颜色，新增加的焰动黄更醒目，黑色和灰色还是相对常规。
动力变化目前没有正式公布。作为参考，现款G318车长5125mm，轴距2880mm，使用1.5T增程系统，后驱版电机最大功率185kW，四驱版综合功率316kW，部分车型还有空气悬架、CDC减振器和双电机四驱。全新车型是否继续沿用35.07kWh电池，以及价格会比现款18.59万元起增加多少，要等近期上市时公布。
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