4568万美元,一条铁路,和一张“小学肄业”的履历,放在南怀瑾身上,像两件互相打架的东西。
一九九八年六月十一日,金温铁路全线通车。温州站开出首列去杭州方向的列车,浙西南许多地方不通铁路的历史,到这一天翻了页。
这条路,南怀瑾出面筹资推动。可同一个南怀瑾,又被人追着问:一个小学没毕业的人,凭什么被叫“国学大师”?
这根刺,扎了他一辈子。
一九一八年,南怀瑾生在浙江乐清。少年时进乐清第一小学读书,十三岁那年,只拿到肄业证书。
他不是那种从小端坐书桌前的孩子。
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书桌在一边,武侠小说在一边。他躲在楼上照着书里的图练武,跳梁、倒挂,练到从梁上摔下来,动静惊动了父亲。
父亲没有把这条路堵死,反而给他请了武师。
少年南怀瑾从此迷上拳脚。后来到浙江国术馆,学拳、学摔跤,也学过不同门派的技击。青年时代的他,身上最显眼的,不是文凭,是一身江湖气。
可这条路也没有走到底。
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抗战时期,他入川,先后接触佛学、禅修,见过袁焕仙,也见过虚云老和尚。往后很多年,他讲儒、讲佛、讲道,讲《论语》,讲《老子》,讲《孟子》,讲得听众从大学课堂坐到民间讲堂。
这时新的麻烦来了。
喜欢他的人,说他把艰深典籍讲活了;不喜欢他的人,说他把学问讲乱了。
张中行批评《论语别裁》,指出其中有训诂和史实方面的问题。后来也有学者拿《论语别裁》里的解释开刀,说他不守现代学术规范。
李敖骂得更狠,直接把他骂成“骗子”,说他的东西是胡说八道。
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南怀瑾没有一张能让学院派闭嘴的博士文凭。他的讲法,也不是论文路数。他的书多由讲课整理而成,旁征博引,跳进跳出,读者听着痛快,学者看着就容易皱眉。
这就是他最大的争议。
一个人越红,裂缝越大。
一九七六年前后,《论语别裁》流行起来。它不是传统注疏的样子,南怀瑾把《论语》放进历史故事、人情世故和现实经验里讲。
许多普通读者正是从这本书走进传统文化。
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可也正是这本书,让批评者抓住把柄:他说得太自由,太像讲坛上的发挥,不像书斋里的考证。
南怀瑾心里清楚。
他晚年并不爱别人叫他“大师”。有人称他国学大师,他常把这个名号往外推,还自嘲自己“一无所成,一无是处”。
这句话不像谦辞,倒像他给自己的防线。
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他知道自己不是学院里的标准学者。可他也没有只坐在书房里讲道理。
一九八八年前后,温州方面与南怀瑾接触,希望推动金温铁路。金温铁路的设想,早在近代就反复被提起,真正落地却拖了很久。
南怀瑾出面牵线、筹资。后来香港联盈兴业有限公司与浙江方面合作,金温铁道公司成立。到一九九八年六月十一日,全线通车。
这不是讲坛上的一段掌声。
铁轨铺在山水之间,列车开过温州、丽水、金华,许多人的出行和货运从此改了样。
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通车前夕,他又把股权转让给浙江省和原铁道部,留下“功成身退,还路于民”的意思。
骂他的人,仍然可以骂他的学问。
这条铁路,却不能被一句骂声抹掉。
二〇〇四年以后,南怀瑾回到大陆,晚年定居江苏吴江太湖之滨。二〇〇六年,太湖大学堂建成,他在这里讲学、办教育,太湖国际实验学校也在这里起步。
晚年的南怀瑾,已经不需要再去证明自己会不会考试。
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二〇一二年六月,太湖国际实验学校第一届毕业典礼上,老人给孩子们说,以后不能靠太老师了,要靠自己。
话很轻。
人已经在告别。
二〇一二年九月二十九日下午四时二十六分,南怀瑾在太湖大学堂辞世,享年九十五岁。后事从简。
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一个小学肄业的少年,走到大学讲堂;一个被追捧为大师的人,又被学界和名嘴不断质疑;一个讲儒释道的人,最后还推动了一条铁路落地。
太湖大学堂里,九十五岁的南怀瑾离开时,身后不是一张文凭,也不是一句骂名。
是书架上的《论语别裁》,也是浙西南山水间那条仍在运行的铁轨。
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