五菱星光L：兼顾空间续航，10万级六座家用SUV家用很实在！

炎炎盛夏，除去待在空调房里刷刷视频，吃吃美食，什么事情可以让一家老小都拥有舒心的体验？于普通家庭而言，一台适配全家出行，同时用车开销不会带来压力的车子，算得上很重要的选择。近期和身边不少本地车友闲聊，大家都在感慨如今的车市现状。市面上不少车型，要么外观风格偏向商务，家用氛围偏弱；还有一部分车型定价抬得很高，动辄就要二十万往上。这就让普通家庭陷入比较纠结的处境：看得上的车型预算够不到，预算范围内的车型，又很难满足全家人的出行诉求。平时有空我也会经常跑各个品牌4S店看实车，这次留意到五菱星光L这款车型。它把以往更高价位车型才具备的大空间、长续航、不错的外观设计带到10万级区间，打造出可以落地的大六座SUV。很多朋友好奇，这款车实际体验究竟如何，是否适配普通家庭。趁着周末闲暇，我带上家里老人孩子，来到门店实地探店。家用车不能只看纸面参数，更要看能不能承接日常生活琐碎，还有江浙沪周边短途自驾、近郊露营这类出行场景。

走到展车旁边，星光L的车身体量一眼就能感受得到。以往说到六座车型，很多人脑海当中会浮现方方正正的厢式车印象，而星光L跳出了这样固有的观感。官方把这套设计称作创新美学设计，落到实车上，整体观感耐看，带着年轻化气息。车头线条过渡流畅，不会为了博眼球做很多夸张突兀的造型，家族化的设计看着清爽舒服。车身侧面线条舒展，搭配隐藏式门把手与大尺寸轮毂，既有SUV车型自带的硬朗气质，同时也适配城市日常通勤的审美。好看之外，车身尺寸符合实际使用。整车长宽高为4980/1930/1760mm，轴距2950mm，在10万级别的SUV产品当中，车身规格具备一定优势。同行的朋友看到展车，也聊起感受，整车看着很扎实，没有堆砌各类花哨的外在装饰。

拉开车门，车内体验才是家用车考察的重点，一家人出行，乘坐感受是绕不开的部分。五菱星光L主打的多元六座布局，实际坐进去可以体会到它的巧思。坐到驾驶位，前方视野开阔，中控台层次分明，车内触碰到的多数区域都采用软性材质包覆，缝线做工处理到位，不会带来廉价的主观感受。而这台车的亮点，集中在第二排以及第三排座位。之前体验过不少六座车型，第三排的乘坐体验不算友好，更多只能作为临时应急使用，成年人长时间落座会比较煎熬。这次到店，我特意让家中身高176左右的长辈坐到第三排亲身体验。落座之后，膝盖不会紧紧顶住前排靠背，头部也保留一拳多的余量。得益于第三排坐垫的宽度、深度都比较可观，靠背角度还可以进行调节，乘坐感受得到改善。长辈体验完之后也表示，第三排不再是局促小板凳，坐上去有着沙发一般的体验，独立出风口、充电接口均有配备，长途出行，后排乘员也不用担忧闷热，或是电子设备没电。

对于二胎家庭，或是经常携带长辈一同出门的家庭，第三排可以正常舒适乘坐，这点有着很高的实用价值。车内空间还具备不错的拓展能力，第二排右侧座椅自带小桌板，支持磁吸配件，可以固定手机和平板，带孩子出门途中，能够用来消磨路上的时间。二排中间过道留足宽裕宽度，成年人进出第三排不用大幅度弯腰钻爬，通行比较轻松。后备箱表现，对于江阴周边周末露营、江浙沪短途出游十分关键。六座全部启用的状态之下，后备箱容积还有383L，全家出行的行李箱、儿童推车，还有露营各类装备，都可以妥善安放。把第三排座椅放倒之后，容积拓展至1103L，内部形成平整大空间，铺上垫子，孩子可以在车内玩耍休憩。整车内部布置40处储物点位，手机、钥匙、水杯零碎物件，都可以找到对应的存放位置，应对居家过日子的各类细碎物品，实用性经过日常场景的检验。

聊完静态乘坐感受，再来看看车机智能化表现。当下不少车型会堆砌各类花哨的配置，带来的结果就是售价随之走高。星光L的产品思路偏向务实，没有过度追求噱头配置，把研发重心放在家庭用户更为看重的空间、续航、乘坐舒适度层面，但这不代表车机配置跟不上当下使用习惯。全系配备灵语AI语音助手，唤醒反应0.3秒，语音识别表现不错。探店的时候，我试着带着一点本地口音下达指令，让它调低车内空调温度，系统可以顺利识别并且执行操作，不会出现识别偏差的尴尬情况。中控屏幕分12.8英寸、15.6英寸两种规格，屏幕画面清晰，滑动操作流畅。支持CarPlay、HiCar、CarLink多种手机互联，很多人习惯使用手机导航，上车连接之后，就可以无缝接续手机上的导航与音乐，上手门槛不高。中高配版本搭载L2级辅助功能，可以应对大部分高速路况，对于家用场景来说，够用、稳定、好操作，就是比较实在的选择。

静态体验结束，我们办理手续把车开上路，打算跑一段真实路况感受整车动态表现。我们从4S店出发，先行驶上芙蓉大道快速路，这条道路贯穿江阴城区东西，日常车流量不小，很适合体验城市快速路行驶质感，之后绕行去往敔山湾片区，沿途既有平整的城市主干道，也有部分正在修缮、存在坑洼起伏的路面，刚好可以检验底盘滤震表现 。暑假也常常会从这里出发，跑江浙沪周边，去往狮山湖露营，或是周边城市做短途旅行，高速、国道、城郊道路都会遇到 。

先说说动力续航这套硬件。五菱星光L搭载37.9kWh神炼磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航260km。按照本地多数上班族每日通勤50公里上下计算，一周完成一次充电，就可以覆盖工作日通勤，日常通勤不用消耗燃油，日积月累，可以省下不少开销，省下来的开支，带家里小朋友吃美食、添置生活用品都很合适。不少家庭暑假计划跨城出游，会担忧纯电车型长途出行的问题。这台车满油满电综合续航可以达到1260km，跑江浙沪跨省出行，不用频繁在服务区排队等候充电，也不用被油价波动影响心态。就算处于馈电的工况，综合油耗为4.9L/100km，折算下来每公里用车成本很低，长期使用可以减轻家庭的用车经济负担。动力总成采用灵犀动力3.0插混系统，搭配1.5L混动专用发动机与170kW驱动电机，发动机热效率可以达到43.2%，官方百公里加速成绩8.2秒。实际开起来，起步响应轻快，城区路口起步、需要超车的时候，动力输出随踩随有，不会出现燃油车起步迟滞拖沓的现象。

底盘由摩缇马帝团队参与调校，在敔山湾周边坑洼路段、减速带位置，能够感受到底盘的调校功底。经过颠簸路面，滤震处理到位，不会软乎乎带来明显晃动，也不会硬邦邦把颠簸直接传递进座舱，整车整体性表现不错。方向盘轻重调校适中，高速行驶的时候车身状态平稳，低速挪车，也不会觉得方向盘过于沉重，家用车，好开、好操控、减少乘员晕车概率，就是很不错的水准。

补能层面支持3C快充，电量从30%充至80%仅需要15分钟，跑长途途经服务区，上个洗手间、简单买点饮品零食，就可以补充一部分电量。标配3.3kW对外放电功能，到狮山湖、黄山湖周边露营的时候，这个功能就能发挥用处，接上电火锅、投影仪，在户外煮食物、播放影片，全家享受户外休闲时光，氛围感直接拉满 。

谈到家用车，安全是绕不开的话题，车内乘坐都是自己的家人，安全配置需要多多考量。星光L车身采用六环高强钢骨架，21处关键位置使用1500MPa热成型钢，整车高强钢占比75%，给到座舱足够的防护基础。全系配备6个安全气囊，放在同价位车型当中，这样的配置有着不错的诚意。电池方面，五菱神炼电池积累766亿公里0自燃的运行记录，满足新国标相关标准，对于不少对新能源电池心存顾虑的消费者，这份数据可以带来心理上的安定。再叠加整套主被动安全配置，加上座舱内部健康相关设计，从多个维度守护出行过程当中的车内人员。

一圈试驾结束，把车辆开回门店，同行的家人依旧兴致盎然。长辈还在反复调试第三排靠背角度，孩子还在把玩第二排的小桌板，爱人一直在聊对外放电露营的玩法，已经开始规划下一个周末的近郊出行计划。这就是五菱星光L带给我的整体感受，它没有堆砌很多用来博眼球的花哨配置，定价也保持在普通家庭可以接受的区间，更像一位踏实靠谱的伙伴，把家庭用户实实在在的用车需求逐一落实。在10万级区间，给到越级的车内空间、够用的续航表现、调校成熟的底盘，以及亲民的购车成本，让大六座不再是遥不可及的选项，选购的时候不必对刚需做出妥协。如果你的家庭日常经常五人及以上一同出行，正在筛选10万级家用SUV，五菱星光L会成为值得纳入对比清单的车型。倘若你心里还有纠结，建议带上家人，到线下门店亲身感受，坐到第三排体会实际空间，再找一段路面试驾一番。亲身的驾乘体验，比一堆纸面参数更具备参考价值。这款车型上市之后就开启交付，线下服务网点覆盖也比较完善。趁着暑假闲暇，约上家人，开上这台车，江阴近郊、江浙沪周边，都可以去走走看看，解锁更多家庭出行的趣味。