北京
来源：滚动播报
（来源：中工网）
一位是深耕高铁制造一线，攻克核心部件难题，为中国高铁装上国产“膝盖”的大国工匠；一位是坚守科研攻关一线，攻克关键核心技术，推动我国电子测量仪器打破国外封锁的科研先锋。8月13日下午，由青岛市委宣传部、市总工会、市科协联合主办的“青岛榜样”先进事迹发布仪式在市广播电视台举行，企业职工、党员干部、青年学生代表近300人现场聆听榜样故事。
本次发布紧扣“国之所需，便是心之所向”精神内核，综合运用事迹短片、现场宣讲、深度访谈、集体倡议等形式，立体鲜活展现管益辉、年夫顺三十余载立足岗位矢志报国、精益求精、勇攀高峰的奋斗历程与崇高精神品格。
仪式第一篇章聚焦中车青岛四方机车车辆股份有限公司加工中心操作工、特级技师管益辉。轴箱体被称作高铁的“膝盖”，是保障列车高速运行的核心零部件。2004年，面对关键零部件受制于人的局面，管益辉主动扛起攻关重任，在技术资料不完善的情况下摸索钻研，攻克轴箱体精密加工技术瓶颈，实现国产高铁核心部件制造关键突破。
活动现场，管益辉的徒弟、高级技师姜辛带来现场宣讲，深情回顾并肩攻坚轴箱体柔性加工生产线的难忘经历。面对全新设备与陌生工艺，团队全员从零起步，把每一条报警编号逐一记录研判，白天实操调试、夜间复盘推演，历经大量试验，破解工件反复微变形等棘手难题，推动这条业界领先的柔性加工生产线提前一个月投产。该产线支撑国内近一半高速动车组轴箱体量产，累计创造经济效益4.65亿元，成为高铁装备智能制造标杆。
面对全球“最快高铁”的全新技术挑战，管益辉打破固有思维定式，创新采用分步切削工艺，高标准制定加工技术规范，将分体式轴箱体轴承孔孔径公差精准控制在0.029毫米，约为一根头发丝的三分之一，为我国更高速度等级动车组研发筑牢关键制造支撑。他毫无保留地做好传帮带，培养出一批全国技术能手、首席技能专家，为轨道交通智能制造充实青年骨干力量。现场还展出CR450动车组分体式轴箱体实物，直观展示大国工匠的微米级制造精度。
第二篇章走近中国电子科技集团测试仪器首席科学家、中电科思仪科技股份有限公司研究员级高级工程师年夫顺。上世纪90年代，年夫顺临危受命担任电子测量仪器课题组组长，带领团队以实验室为家，昼夜开展方案论证与工艺攻关，历时五年研制成功我国首台微波矢量网络分析仪，使我国成为全球第二个掌握该项核心技术的国家。
活动现场，研发工程师袁国平、高级工程师陈卓两位团队成员登台分享亲历故事。三十余年间，团队接续攻坚，实现微波矢量网络分析仪从第一代突破、第二代批量应用到第三代同台国际竞争的跨越；在太赫兹测试仪器研发中，历经上百轮迭代试验，实现仪器核心器部件100%国产化，使中电科思仪科技股份有限公司成为世界唯一能够提供成套太赫兹测量解决方案的供应商。
年夫顺团队的相关科研成果已广泛服务于北斗导航、载人航天、探月工程等国家重大专项，近五年实现直接经济效益40多亿元。但是年过六旬的他依旧坚守科研一线，保持每周六天半的工作节奏，同事讲述了他因长期忘我攻关、工作期间突发低血糖等感人细节。谈及因忙于工作对家人的亏欠，尤其是未能及时带母亲检查身体的遗憾，年夫顺几度哽咽，现场观众纷纷落泪。
中国中车首席科学家梁建英、西安交通大学教授郭诚通过惊喜视频送上祝福，表达了对两位榜样科技报国、创新为民的由衷敬佩。城阳区实验小学带来情景舞蹈《一榫一卯》，以文艺表演礼赞工匠精神代代传承。8位来自生产车间、科研一线的青年代表登台，共同发出倡议，号召全市广大青年传承榜样力量，把匠心熔铸进每一道工序，把初心凝聚到每一次实验，以品质擦亮中国制造名片，以创新扛起科研报国使命。
现场观众纷纷表示，两位榜样立足平凡岗位铸就不凡业绩，是可感可学的时代标杆，将进一步引导全市广大党员干部群众见贤思齐、对标先进、实干笃行，凝聚起干事创业、创新突破的强大精神合力。（工人日报客户端记者 张嫱）
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