河北
8月13日深夜11点，河南周口，贾鲁河东岸。
上游来水凶猛下压，下游沙颍河水位暴涨形成倒灌顶托。两股力量一挤一顶，新北环桥下的堤坝轰然裂开一道30米的口子。洪水裹着泥沙灌向村庄，781名群众连夜紧急转移。
如果水势失控，下游将是泽国。
应急管理部一声令下，中国安能200名精锐，带着110台套“家底”连夜扑向周口。队伍里有水陆两栖挖掘机、装载机，还有一台被网友称为 “救援航母” 的大家伙——应急动力舟桥。
这艘“航母”不沉在水里，而是浮在水上，由中国船舶自主研发制造。50米长的桥面，总承载能力达70吨，单次可运载超700人。更绝的是车桥一体设计，卡车拉到水边，舟体直接滑入水中，几分钟就能展开。
它曾在一个个至暗时刻杀出重围——
2021年河南暴雨，新乡1000多名群众被洪水围困，动力舟桥在水上往返穿梭5个多小时，全部安全转移。
2022年泸定地震，它在汹涌的大渡河上硬生生开辟出一条水上生命线。
就在上个月，广西贵港洪灾，6000余名师生被洪水困住，动力舟桥昼夜不停，不到20小时全部救出。
此刻，贾鲁河溃口现场，它又来了。
专家定下方案：两端同时作业，用集装箱稳住堤脚，中间填石料封堵。动力舟桥化身“水上运输大队”，把成吨的石料和集装箱精准送到溃口处。
从深夜奔袭到天亮鏖战，这支队伍在跟洪水抢时间。
781人已安全转移，无人伤亡。但30米的溃口还在，洪水还在涌。
“救援航母”在，希望就在。
素材来源： 整合自新华网、央视新闻、南都N视频、中华网、大皖新闻等平台及媒体报道。
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