辽宁
在配送计时规则的压力下，不少外卖骑手常会陷入“守规就超时、赶单就违章”的两难境地。
7月，江苏苏州在全国率先推出新政策：外卖骑手在路口等红灯的时间，将纳入配送计时体系。这让骑手“等得起”红灯，此举一经推出广受舆论好评。
这项减少骑手“超时焦虑”的新政即将在北京也同步实现。
8月13日，据北京日报消息，在北京市市场监督管理局组织的平台经济“破卷向善”第二次协商对话会上，美团、淘宝闪购、京东外卖三家平台将率先集中在京落地“红灯停表”。
所谓“红灯停表”，指的是外卖骑手在等红灯过程中，平台将为骑手的配送时长“自动补时”，等红灯多久，就补时多久。北京市市场监管局网监处处长王博表示，三家外卖平台将率先集中在北京落地“红灯停表”。由于道路上的每个红灯，等候时长并不一致，而这一数据信息由政府部门掌握。为了保证骑手权益，本月，外卖平台与政府部门对接红灯数据，平台同时进行相关技术改造和道路测试，预计月底之前完成全部技术准备。
9月，在北京市朝阳、通州、经开区等部分区域，三家外卖平台的“红灯停表”将率先上线试运行。后续，“红灯停表”将会逐步向全市推广。
会上，共介绍了“红灯停表”等优化平台配送算法的10条措施。例如，有骑手反映，在转单场景下，配送时长会因此缩短。对此，三家平台正在研究相关算法，进一步优化配送时长。
骑手骑电动自行车配送，平台将以平均时速不超过15公里/小时的标准来计算配送时长，给骑手的配送时间更加宽裕。此外，对恶劣天气、复杂路况，还将加大补时力度，并科学设置商家列表首页显示的配送参考送达时长，避免“分钟级竞速”。因商家出餐慢导致的超时订单，不影响骑手服务分。
会上，美团在京发布全国首个骑手AI智能体助手“团宝”，并在北京率先落地，同步向全国推广。该智能体将人工智能深度融合于骑手配送过程中，为骑手提供等灯提示、事故多发路段提示、绿波通行、逆行识别、智能速度提醒五项功能，让AI主动预警风险信息，用技术守护骑手骑行安全。
对外经济贸易大学教授张毅表示，适度增加配送时长、“红灯停表”等举措，是骑手算法治理的有益探索，推动行业从“速度竞赛”转向“质量竞争”。
在中央党校教授黄锟看来，此次推出的骑手AI智能体助手等举措，兼具技术赋能与人文温度，彰显了平台的社会责任。希望平台持续推进算法向新向善，在技术赋能与价值分配、权益保护中找到平衡点，推动形成平台企业与骑手、商户、产业、社会的共同体生态。（来源：北京日报、知道news）
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