北京
本周开幕的蒙特雷汽车周（Monterey Car Week）有望刷新经典车拍卖的历史纪录。据Hagerty预测，今年拍卖总额将达到4.7亿至5亿美元，大概率超过2022年创下的4.71亿美元历史峰值，也标志着这一市场在2023年和2024年经历下滑后，正依托去年蒙特雷的强劲反弹持续复苏。 Hagerty CEO McKeel Hagerty表示：“若竞价保持强劲，这可能是收藏车世界有史以来第一个5亿美元拍卖周。”这家公司主营经典车保险、拍卖与活动业务。 但和股市一样，经典车市场的表面繁荣之下，暗藏着日益加剧的波动和一场大规模的市场轮动。千禧一代和Z世代收藏家正从婴儿潮一代手中接棒，他们的口味截然不同——不再追捧上世纪五六十年代的经典老车，而是争相竞拍伴随自己成长的现代超级跑车。 行业数据显示，法拉利F40、F50和Enzo，布加迪Veyron，Ruf Yellowbird，科尼赛克和帕加尼等车型正经历抛物线式价格上涨，其中许多车型在过去两年价格翻倍。 今年蒙特雷拍卖会上最贵的车是一辆1996年McLaren F1 GTR，RM Sotheby's估价高达3500万美元。一辆2023年法拉利Daytona SP3也有望进入今年成交价前十，估价超1000万美元。而在此前几年，蒙特雷拍卖成交价前十的席位几乎都被上世纪五六十年代的老爷车占据。
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