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工信部近日正式发布第 410 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,本批次旅居车、宿营车赛道共计公示 33 款全新产品,由 31 家车企申报上榜。旅居车板块共有20 家企业申报21 款新品,包含 20 台自行式房车与 1 台拖挂式房车,新能源旅居车共计 5 款,其中纯电动旅居车 3 款;宿营车板块由11 家企业推出12 款产品,仅 1 款为新能源车型,无纯电动宿营车申报。
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从该批次自行式旅居车车型占比数据来看,20 款车型,市场呈现出明显的 "轻卡 + 皮卡" 双核驱动格局:轻卡底盘以 6 款、30% 的占比位居首位,皮卡底盘以 5 款、25% 紧随其后,二者合计占比达 55%,成为当前自行式房车的绝对主力。普通 C 型房车占 15%(3 款),仍是传统主流选择之一。B 型和微卡各占 10%(各 2 款),其中微卡底盘的快速崛起值得关注,凭借灵活机动和价格优势正在抢占入门级市场。中卡和重卡各占 5%(各 1 款),定位高端越野和大空间细分市场,整体份额较小但持续有产品布局。
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从 2026 年 1-8 月工信部旅居车 / 宿营车公告数据来看,上半年公告数量呈 "震荡冲高后快速回落" 走势,408 批的峰值与 410 批的谷底形成强烈反差,后续批次申报热度明显降温,行业上新节奏有所放缓。
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大通旅居车
由上汽大通房车科技有限公司原厂打造,依托大通星际 L 皮卡底盘打造,是一款兼顾越野性能与旅居生活的原厂皮卡房车,额定载客 5 人,适配长途自驾、户外露营多元出行场景。
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车身基础尺寸 5770×1950×2335mm,轴距 3480mm,前后轮距 1638mm,接近角 29°、离去角 25°,非铺装路面通过能力突出。车辆宽度支持多规格选装:加装储水箱宽 1990mm,配遮阳棚宽 2030mm,两者同步选装车身宽达 2083mm;提供 245/65R17、255/60R18、265/60R18 三种轮胎规格,可按需更换全地形胎。整车总质量 3150kg,整备质量分 2660kg、2735kg 两个版本,后悬架采用 5 片钢板弹簧,承载能力充足。
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动力搭载2.5T柴油发动机,排量 2498ml,最大功率 165kW、最大净功率 163.5kW,最高车速 180km/h,满足国六排放标准,柴油燃料兼顾续航与越野扭矩。安全配备博世 ESP9 防抱死制动系统,底盘可选涉水喉、外挂脱困板、救援铲、外挂绳钩等越野套件,同时可更换轮毂、侧踏步、前后保险杠、后视镜等外观配件,个性化拓展空间丰富。
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车内完整配备厨具、卧具、独立卫浴、供排水与全套旅居电气系统,可实现吃住洗漱一体化旅居需求;车顶外置射灯仅驻车使用,兼顾行车安全与夜间露营照明。前悬 950mm、后悬 1340mm,原厂一体化旅居上装无需后期改装,上牌合规,是兼顾城市通勤、长途穿越与野外露营的多功能旅居车型。
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驿路亦家牌插电式混合动力旅居车
由扬州赛德房车有限公司生产,搭载上汽大通新途远界V90底盘,是一款适配旅居出行的新能源专用房车。
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该车整车尺寸为5997mm×2530mm×3185mm,车身规格合规,适配常规道路通行。车辆总质量5300kg,整备质量4856kg,核定载客人数2-6人,兼顾出行载人与旅居空间需求。车型最高车速可达150km/h,接近角19度、离去角15度,具备良好的道路通过性与行驶稳定性,同时标配博世ESP9防抱死制动系统,大幅提升行车安全系数。
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动力与储能方面,该车采用插电式混合动力系统,支持外接充电。搭载2.0T 柴油发动机,最大净功率128.5kW;匹配精进电动永磁同步电机,额定功率80kW、峰值功率150kW,动力输出充沛且能耗经济。储能系统采用磷酸铁锂蓄电池,品质稳定可靠。
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作为专业旅居车,车辆标配厨具、卧具、卫生、供排水、电气等全套旅居设施,配备驻车专用侧面拓展机构与左侧作业照明灯,仅驻车工况启用,不影响行驶安全。防护系统采用Q235材质结构,以螺栓固定安装,侧防护离地355mm、后防护离地468mm,防护性能扎实。此外,车型支持选装直接供电式ETC车载装置,可适配多元化出行场景,兼顾实用性、舒适性与安全性,适配家庭旅居、户外出行等多种使用需求。
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大驰旅居车
由大驰智能汽车(日照)有限公司打造,搭载南京依维柯得意底盘,发动机最大净功率 108kW,最高车速可达 120km/h 或 130km/h,整车总质量 4495kg,整备质量 4080kg,额定载客为 4 座或 6 座两种版本,满足小客车 C1 驾照驾驶要求。
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车身外廓尺寸控制在长 5998mm、高度 3070mm,宽度根据遮阳棚选装分为 2430mm 与 2540mm 两个规格,接近角 21°、离去角 11°,兼顾城市通行灵活性与基础通过性能,同时标配天津英创汇智 ABS9 防抱死制动系统,行车安全配置完善。
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旅居功能是这款车型核心亮点,车内完整配备厨具、睡具、收纳桌柜、独立卫生间等全套旅居生活设施,真正实现吃住住行一体化。防护结构采用旅居专用装置替代传统金属防护栏,侧防护离地 280mm、后防护离地 380mm,符合法规要求。
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拓展配置十分丰富,车厢左侧与后侧可加装驻车专用拓展机构,还能单选单遮阳棚或双遮阳棚;外观内饰支持多风格装修、多种车厢门与车窗舱门样式选装,个性化定制空间充足。此外车辆预留 ETC 直接供电车载装置选装接口,细节设计贴合长途自驾、露营旅居的实际使用场景,是一款适配家庭短途出游、长途穿越的合规轻型旅居车。
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朗宸牌旅居车
由洛阳凌宇朗宸汽车有限公司倾力打造,是一款基于奔驰乌尼莫克 U4023 二类底盘改装的高端越野房车,将极致越野通过性与完善旅居功能深度融合,定位高端探险旅居市场。
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外观尺寸方面,整车长宽高分别为 5995×2530×3550mm,轴距 3845mm,前后轮距为 1965/1950mm。硬朗的车身线条搭配宽体设计,视觉冲击力十足。尤为亮眼的是其越野性能参数:接近角 41°、离去角 26°,配合 365/80R20 大尺寸越野轮胎,赋予车辆极强的地形适应能力,砂石、泥泞、陡坡路况皆可从容应对,真正实现 "无界旅居"。
安全层面,标配威伯科 ABS-E 4S/4M 防抱死制动系统,侧防护与后防护均采用 Q235 材质螺栓连接,后防护断面直径 140mm,离地高度 470mm。此外,该车可选装直接供电 ETC 车载装置,提升长途通行效率。
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动力系统搭载戴姆勒卡车股份公司 OM934LA.6GE-01 柴油发动机,排量 5132ml,最大功率 173kW(最大净功率 170kW),最高车速 110km/h。强劲的低扭输出与柴油发动机的燃油经济性,为长途穿越提供了可靠保障。车辆总质量 10600kg,整备质量 9100kg,预留了充足的改装与载物余量。
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旅居与安全配置方面,车内额定载客 6 人,配备炊具、冰箱、卧具、卫生设施等完整旅居生活设施,可满足多人长途出行的日常起居需求。
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法美瑞牌纯电动旅居车
由江苏法美瑞汽车有限公司基于比亚迪T5D纯电动底盘打造,是一款切入新能源轻客房车赛道的全新力作。
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车身尺寸 5980×2025×2830mm,轴距 3200mm,车长不足 6 米,C 照即可驾驭。整车采用裙边式整体侧防护结构,离地高度 220mm,线条流畅一体;后防护采用钢管材质,断面尺寸 40×100mm,离地 325mm,与车厢及副车架整体焊接,结构扎实。接近角 18 度、离去角 14 度,前悬 1085mm、后悬 1695mm,兼顾城市灵活穿行与郊野轻度通过能力。总质量 4495kg,整备质量 3800kg,额定载客 2 人,最高车速 90km/h。
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动力层面,搭载永磁同步驱动电机,额定功率 70kW、峰值功率 150kW,起步迅猛、加速平顺。储能装置采用磷酸铁锂蓄电池,支持外接充电,电池安全与循环寿命双重保障。制动系统配备 BSC-T 型 ABS 防抱死系统,制动稳定性出色。
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旅居功能方面,车内标配桌椅、厨具、睡具、卫生设施等完整生活模块,可满足两人长途出行的起居需求。选装配置极为丰富:直接供电 ETC 车载装置、多种内饰布局及顶灯、卫生间淋浴系统、不同款式门窗与舱门、备胎背板、餐板及拓展机构等,用户可按需深度定制。此外还可选装探照灯、轮毂装饰罩、电视机、爬梯等配置,进一步提升出行体验。侧向座椅行驶中禁用、拓展机构仅限驻车使用、顶灯行驶中不可开启,安全规范清晰明确。作为比亚迪纯电底盘加持的新能源房车,该车在零排放、低使用成本与静谧驾乘体验上具备显著优势。
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舒野牌旅居车
由濮阳市飞翔房车实业有限公司倾力打造,基于江铃福特全顺T8底盘改装而成,是一款兼顾通过性与舒适性的高品质自行式旅居车。
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外观方面,该车整车尺寸为 5998×2465mm,高度提供 3050mm 至 3200mm 四种规格可选,灵活适配不同使用场景。接近角 20°、离去角 14° 的设计赋予车辆良好的道路通过能力,3360mm 轴距则确保了行驶稳定性与内部空间的平衡。
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车身采用裙边式侧防护与后下部防护结构,材质为 Q235 钢,后防护离地高度 400mm,兼顾美观与安全。车辆支持多种选装配置,包括前格栅、前保险杠、前大灯、前雾灯、轮辋造型等外观部件,以及不同风格的车身拉花和后部开窗位置,满足个性化定制需求。
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底盘性能上,该车总质量 5250kg,整备质量 4910kg,额定载客 2 至 5 人。最高车速可达 155km/h,同时可选装 ECU 限速功能,将最高车速限制在 100km/h,提升长途行驶的经济性与安全性。后悬架采用空气悬架配置,有效过滤路面颠簸,大幅提升旅居出行的乘坐舒适度。制动系统配备 ABS 防抱死装置,提供浙江亚太机电 3550B500 型与博世 ESP9 两种方案,确保行车安全。
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内饰配置方面,车厢装有隔热层,车内配备桌椅、厨具、睡具、储藏柜、卫生设施及照明设施等完整旅居生活设施,主要用于外出旅行居住。车辆支持多种内部布局选装,可根据需求灵活搭配。此外,该车还配备侧遮阳棚及辅助照明灯具(仅驻车状态下使用),可选装直接供电式 ETC 车载装置,进一步提升出行便利性。
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恒力房车牌旅居中置轴挂车
由荣成恒力车业有限公司研发生产的旅居专用拖挂式车型,主打轻量化旅居露营使用,适配户外旅居、短途露营、长途旅行等多元场景。该车型尺寸规整,整车外形尺寸为7875mm×2250mm,高度提供2590mm、2750mm两种规格可选。
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车辆采用双轴布局,轴距为4120+655mm,配备4条185/70R14规格轮胎,后轮距2020mm,离去角达16度,底盘行驶稳定性良好,适配多种路况牵引行驶。整车总质量2200kg,整备质量2100kg,半挂车鞍座最大允许承载质量200kg,牵引杆深入量50mm,连接器最大负荷200kg,轻量化设计降低了牵引车辆的行驶负荷。
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作为专用旅居挂车,车辆内部标配完整旅居配套设施,规划有卧室、休闲、卫浴、餐厨功能区域,搭载床、沙发、卫浴及厨具等基础旅居设备,满足户外居住生活需求。
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车型支持多项个性化选装,可按需选配内外装饰样式、左右侧车门、窗户、遮阳棚、户外照明灯、天窗、太阳能板、空调等配置,同时支持各类取电、加水、燃气、透气孔布局调整,适配不同用户旅居使用习惯。
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该车定位非乘用车,行驶过程中严禁载人,未配备防抱死制动系统,户外照明灯行驶中不可开启,整体结构安全合规,凭借灵活的选配方案、完善的旅居配置,是轻量化户外旅居出行的实用车型。
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卫航牌宿营车
由江苏卫航汽车通信科技有限责任公司研发生产,依托江铃福顺整车底盘打造,搭载江铃2.0T柴油发动机,额定功率107kW,最大净功率105kW,动力输出稳定可靠。整车最高车速可达160km/h,兼顾通勤效率与行驶稳定性。
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尺寸与载重方面,车辆外形尺寸为4950×1974×2160mm、2310mm,两种高度版本适配不同使用场景。整车总质量3550kg,整备质量2830kg,采用两轴四轮布局,搭配215/75R16LT、215/75R16C规格轮胎,前轮距1740mm、后轮距1708mm,底盘调校扎实,通过性良好,车辆接近角22°、离去角26°,可适应复杂户外路况。该车核定载客2-5人,空间布局灵活,满足多人野外驻留需求。
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安全与配置上,整车标配防抱死制动系统,可选装不同型号ABS控制器,同时配备汽车事件数据记录系统(EDR),可按需加装直接供电式ETC车载装置,全方位保障行车安全。车内标配睡具、储物柜、卫生设施、照明及空调系统,完善的生活配套可满足人员野外住宿、休整需求,是野外勘探、应急值守、户外作业的专用配套车型。
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新星宿营车
由江苏新星际华汽车有限公司打造的专用宿营车辆,依托成熟的依维柯欧霸底盘打造,兼具通行性能与旅居实用性。该车整车尺寸为5820×2090×2605mm,轴距3365mm,前后轮距均为1670mm,接近角31度、离去角17度,通过性表现优异。
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车辆总质量3800kg,整备质量3475kg,额定载客4-5人,搭载双横臂扭杆独立前悬架与后置7片钢板弹簧结构,行驶稳定性出色。车辆配备4条LT265/75R16 10PR规格轮胎,标配防抱死制动系统,搭载ABS控制器,同时配备汽车事件数据记录系统(EDR),全方位保障行车安全。
动力方面,车辆搭载南京依维柯3.0T 柴油发动机,最大功率132kW,最大净功率130kW。车辆最高车速可达140km/h,可选装限速装置,限速后为100km/h,同时支持选装直接供电式ETC车载装置。
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作为专用宿营车,车内标配睡具、储物柜、卫生设施,可满足户外旅行、短途驻营的居住需求。车辆支持选装牵引连接结构,可适配中置轴挂车牵引作业,整体功能丰富、实用性强,适用于户外旅居、野外作业驻营等多种场景。
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总体来看,第 410 批公告折射出当前房车市场正处于结构性调整期。一方面,轻卡与皮卡底盘的 "双核驱动" 格局持续巩固,产品定位向实用化、场景化倾斜,微卡底盘的崛起则预示着入门级市场的扩容潜力;另一方面,新能源车型占比仍处低位,纯电路线在旅居车领域的渗透速度明显慢于乘用车,技术与成本瓶颈尚未突破。结合上半年批次数量 "冲高回落" 的走势,行业正从快速扩张转向理性深耕,后续市场的竞争焦点或将从 "上新数量" 转向 "产品质量与细分场景适配能力"。
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值得关注的是,本批次公示的多款新车有望在不久后与消费者见面!第 24 届北京房车世界房车露营博览会暨第 33 届中国国际房车露营大会将于2026 年 9 月 9 日至 14 日在北京・房山篱笆房站・房车世界盛大启幕。作为下半年房车行业的重要盛会,届时百余家品牌将携最新车型集中亮相,轻卡、皮卡等热门底盘车型以及新能源产品将同台竞技,为观众呈现一场全景式的旅居生活体验。想近距离感受新品的实车魅力,这场展会不容错过。
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