北京
（来源：沈阳日报）
转自：沈阳日报
在沈阳地铁9号线胜利南街站，一道1.5米高的“花式”钢筋混凝土防淹墙让过往乘客纷纷驻足。这道防汛墙，是沈阳地铁在台风“白海豚”逼近前交出的最新答卷——复盘此前“7·13”极端暴雨天气中暴露的低洼站点防汛薄弱环节后，在全线网精准划定风险点位，分批次分阶段推进系统化防汛提升改造。
8月12日10时，记者在沈阳地铁9号线胜利南街站A出入口看到，一道1.5米高的钢筋混凝土防淹墙立在出入口外围，鲜活灵动的绿植花卉图案、憨态可掬的卡通元素在墙体上错落铺展，色彩清新柔和，与周边城市街景完美相融。不少乘客途经此处纷纷放慢脚步，驻足欣赏、拍照打卡。原本功能性的防汛设施，已然变身街头精致的城市微景观。
“胜利南街站A、D出入口是全线网防汛重点管控点位。”沈阳地铁集团有限公司建设管理中心副总经理陈菊现场介绍，这两处出入口地处低洼汇水片区，受地理位置制约，雨天周边路面积水极易快速汇集，加之原有排水设施承载能力有限、周边地面硬化率较高，多重因素叠加导致积水倒灌风险突出，也是此前暴雨天气中防汛压力最大的站点之一。为此，项目创新采用“临时应急设防+长期永久改造”两段式治理模式，既保障本年度汛期运营绝对安全，又为长效根治内涝隐患筑牢基础。
，地铁9号线胜利南街站外立起防淹墙）
记者在现场看到，防淹墙墙体预留了标准化卡槽，配套加装了可拆卸铝合金防淹挡板插槽，一旦遭遇极端暴雨、积水激增情况，工作人员可快速加装1.6米加高挡板，形成双层立体防水防护体系，阻断积水倒灌。同时，站点同步完成风亭抬高改造，将风亭防洪标高提升至1.5米。
在保障防汛安全的基础上，沈阳地铁兼顾工程实用性与城市景观性，特邀鲁迅美术学院专业创作团队量身打造墙体彩绘方案。A出入口墙体以自然生机为主题，缤纷花卉、繁茂绿植搭配童趣卡通形象，氛围感满满；D出入口则以城市风光为核心，手绘地铁穿梭于青山绿水间的唯美画卷，融入地铁专属标识元素，尽显城市轨道交通活力。墙根处规整铺设的白色碎石，不仅优化了排水导流路径、防止积水淤积，更提升了整体视觉层次感，实现“安全防线”与“城市美景”双向兼顾。
据了解，在汛期结束后，沈阳地铁将启动胜利南街站A、D出入口永久性防汛提升工程。其中，A出入口将打造集防汛安全、便民通行、休闲观景于一体的复合型城市公共空间，D出入口将采用整体原位抬高的改造方式，从源头降低周边雨水汇流、积水倒灌风险。
另外，沈阳地铁同步推进全线网其他低洼站点防汛升级工作。聚焦1号线十三号街站、四号街站、于洪广场站、迎宾路站等出入口积水高风险点位，启动防洪能力专项升级工程，统筹推进挡水墙体加高改造、防洪屏障加固补强，优化配套排水设施，系统性补齐车站出入口防汛短板。
下一步，沈阳地铁将持续密切关注雨情变化，依托已投用的防汛改造设施抓实日常值守与应急处置；加快深化永久改造方案，推动后续工程落地实施，不断完善全线防汛硬件设施、健全防灾管控体系，以全方位主动设防筑牢安全屏障，守护市民平安顺畅出行。
沈阳日报、沈报全媒体记者 张晓宁
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