北京
Android Auto的官方应用商店里，基本只有导航、消息和音乐这三类应用。Google出于安全考虑，刻意把功能压缩到够用就好。但很多人不满足于此——停车等人的时候，想在车机大屏上看个视频，官方渠道完全没有入口。
好在Android Auto的侧载机制留了一扇门。所谓侧载，本质上就是把应用直接安装到手机上，再通过Android Auto投射到车机屏幕。问题在于，侧载到手机的应用默认不会出现在Android Auto的界面里，需要额外操作才能“解锁”。
两步开启侧载权限
第一步，在Android Auto应用里激活开发者模式。第二步，打开“未知来源”设置。这两步做完，侧载的应用就能出现在车机上了。不想自己折腾的话，也可以用第三方工具AAAD（Android Auto Apps Downloader），它相当于一个非官方的应用商店，专门帮用户绕过Android Auto的限制，把第三方软件直接装到车载屏幕上。
侧载前先搞清楚风险
这些应用没有经过Google官方审核，也不会获得官方支持。它们可能在系统更新后突然无法运行，甚至出现不可预测的行为。侧载完全是自己承担风险，驾驶过程中也不建议使用。如果这些都能接受，那下面这款应用值得一试。
CarStream：把完整版YouTube搬上车
在非官方车载应用圈子里，CarStream是很多用户决定破解Android Auto限制的头号理由。它原本叫YouTube Auto，在爱好者社区里相当有名。免费，而且不需要root手机。
实现原理并不复杂：CarStream本质上是一个定制化的网页封装器，专为车机屏幕优化了YouTube视频的显示比例。不需要系统权限，不碰系统底层，就能让视频铺满车载屏幕。
停车场神器，还是带娃利器
CarStream的使用场景相当明确：长途电动车充电的时候，等待时间动辄半小时以上；坐渡轮的时候，车在船上人也走不开；还有接送孩子提前到校门口的时候。这些场景下，能在车机上看YouTube，体验完全不一样。
尤其对带小孩的家庭来说，车上能看视频，安抚效果立竿见影。应用的界面操作也很顺手，浏览订阅列表、查看推荐视频都做得相当直观。它还支持登录Google账号，登录之后，你的会员权益、个人播放列表、观看历史都能同步过来，几乎没有延迟感，体验跟在笔记本或手机上差不多。
如果你动手能力强，愿意折腾设置，Android Auto的车机屏幕能做到的事，比官方想象的多得多。
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