内蒙古
8月5日，一则“美国解除对伊朗制裁”的消息迅速引爆舆论，“美国认怂、伊朗大胜”的论调瞬间刷屏，但事实真的如此吗？
央视新闻次日的澄清，直接戳破了这场舆论狂欢的泡沫。
美国财政部网站的公告显示，被解除制裁的是伊拉克巴格达航空，以及该公司旗下两架波音737飞机，消息被误读，只因这家航空公司和伊朗革命卫队存在密切关联。
这种刻意的模糊，或许正是特朗普政府想要的效果——毕竟其发布的声明本身就含糊其辞，给了舆论曲解的空间。
美伊矛盾至今未破局，共和党中东战略与伊朗存在结构性冲突，以色列和伊朗更是势同水火，单方面妥协根本不现实。
伊朗最高领袖军事顾问穆赫辛·雷扎伊的态度就是明证，这位革命卫队元老、两伊战争老将明确表态，除非美国彻底解除制裁、赔偿损失并承诺不干涉内政，否则抗争不会停止。
里萨伊从1981年起担任革命卫队总司令16年，是霍梅尼麾下的铁血斗士。
他的前任阿里·沙姆哈尼2026年2月28日死于美以联手空袭，3月16日里萨伊才被新任最高领袖穆杰塔巴任命为军事顾问，早已做好殉道准备。
特朗普政府早已看清，硬刚伊朗已经失效，鹰派只会更强硬，美国耗不起一场中东持久战。
于是他们把目光投向伊朗内部的分歧：民选政府倾向外交谈判，革命卫队内部则有鹰鸽两派——鹰派主张硬拼到底，鸽派认为谈判能缓解制裁压力，避免被慢慢耗死。
两者是策略分歧，而非路线之争，一个要拼刺刀冲锋，一个要先守阵地再找机会。
解除对巴格达航空的制裁，就是特朗普政府拉拢鸽派的信号。
这家2014年成立的私营廉价航空，到2023年拥有8架波音737，航线覆盖中东、地中海东部及南亚，能向叙黎输送物资，正因如此，2024年1月被美国以“为伊朗革命卫队运武器”为由制裁。
8月4日，美国财长贝森特称美伊可能很快达成重开霍尔木兹海峡的协议，次日就解除巴格达航空制裁，显然是收到了伊朗鸽派的回应。
阿曼作为斡旋方也在促成双方接触，甚至解除制裁的要求可能就是伊朗革命卫队鸽派提出的。
这场博弈远没到伊朗胜利的时刻，美国嘴上硬气，实则面临现实困境——美军进攻性弹药库存告急。战争部长赫格塞斯已经开始甩锅，把责任推给副部长。
美国愿不愿谈判，和伊朗无关，只和弹药库有关，只要库存恢复，美国随时可能翻脸，所谓的“妥协信号”不过是弹药不足时的缓兵之计。
美伊之间自1979年伊斯兰革命后持续47年的结构性矛盾，绝非一次模糊的制裁解除就能化解。
特朗普政府的分而治之策略，能不能奏效还未可知，但可以确定的是，这场中东博弈的大戏才刚刚进入新的阶段。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
