广西
印度经济时报近期披露了一项关键行业调研，揭示了中国对印度商务签证政策的大幅收紧。过往申请通过率在90%以上，如今却跌至20%至40%之间，这意味着印度制造业高层赴华考察、设备调试和上下游对接工作受到显著阻碍。这一变化直接影响着印度企业在中国的供应链运作，造成实际操作上的困难。影响范围集中在印度本土制造企业的高管、设备工程师和技术运维团队等关键人员，而非一般性旅游或学习者。
换作从前，这类人员将正常来华开展业务，如今却被置于层层审核之下。印度媒体指出，签证延迟或被驳回影响了印度与中国的产业对接效率。尽管印度政府力图通过本土化推动制造业发展，但其自身基础薄弱，特别是电子和汽车产业链，仍然高度依赖中国供应。印度制药业也面临类似困境，近90%的原料来自中国，缺乏独立制造能力和稳定供应链。
印度的快速发展并未摆脱对中国产业链的深度依赖。苹果在印度的组装量从3600万台跃升到5500万台，但供应链上的每一个关键环节都离不开中国制造。屏幕由京东方和三星提供，电池模组依靠德赛和欣旺达，核心电芯来自宁德新能源，摄像头模组则由高伟电子和舜宇光学等中国厂商承担。印度的“印度制造”标签更多是表面文章，背后仍是中国制造的影子。
印度看似成为全球制造业的新宠，实则缺乏真正自主的工业体系。从电子配件到汽车整装，其产业链始终无法摆脱对华依赖。这不仅体现在数量上，更体现在质量与效率上。例如，印度部分制造企业的良品率不足50%，而中国厂商的良品率多在95%以上，差距巨大。
印度政府试图通过政策推动本土制造业，但其固有的社会结构、教育资源短缺、职业教育落后、产业链基础薄弱等问题，严重制约了产业升级。在这种环境下，技术工人和工程师的数量与质量难以匹配高端制造的需求。同时，印度的社会安全和执法力度也存在明显短板，影响了投资者信心和长期布局意愿。
无论是印度裔人数还是商业影响力，欧美国家并非完全忽视。美国、加拿大、澳大利亚等多国印度裔人口呈指数级增长，印度裔高管在企业中的比例也在迅速上升。然而，尽管这些群体数量庞大，其整体影响力仍无法与欧美本地精英相比。且印度裔群体内部较强的凝聚力与排他性文化，也在一定程度上引发了外界对其长期战略价值的担忧。
欧美国家在扶持印度制造业的同时，也在进行自身的调整。当西方企业在中国市场遭遇挫折时，其内部也出现了对印度政策的反省。星巴克因中国市场策略失误导致业绩下滑，多位印度裔高管因业绩不佳被辞退。这些事件暴露出印度在供应链管理和技术能力上的不足。
面对现实，中国采取签证收紧措施并非无的放矢，而是出于对产业安全和资源分配的考量。在开放市场的同时，保障自身利益，才能支撑起中长期的产业链稳定。对于西方国家而言，若想真正降低对印度的依赖，需在提升自身创新能力的同时，承担起促进公平竞争的责任。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
