重庆
台风过境在大多数人的认知里，无非就是下几场雨、刮几阵风的事。但这次台风“白海豚”带来的影响似乎不一样。
对于南京市民来说，8月10日清早出门，打开手机一看，S9号线全线停运。
对于无锡市民来说，万万没想到，8月10日上午9点的统计显示，无锡当地的小时降水量居然冲到全国第一！
“白海豚”这么猛！
与“巴威”有何不同？
“白海豚”生成于日界线西侧，跨越了超过6000公里的海面奔袭而来。它在海上“修炼”了超过15天，是普通台风生命史的3倍以上，这让它发育成了一个环流直径约1300公里的庞然大物，七级风圈半径就达420至450公里。相比之下，今年第9号台风“巴威”的环流规模要小得多。
央视记者直击“白海豚”登陆时看到：浙江台州玉环市沿海掀起数米高的“水墙”，十几吨重的消防车在风中左右摇摆。
面对“白海豚”，上海中心大厦的千吨阻尼器出现明显摆动。
根据卫星云图，江苏省气象台首席预报员吴海英分析道：“白海豚”的环流直径，覆盖长三角。最关键的是“危险半圆”——北半球台风逆时针旋转，前进方向右侧的半圆区域，风速叠加了台风自身的旋转速度和整体移动速度，风雨最为猛烈。“白海豚”在浙江登陆后，上海、江苏恰好落在这个“危险半圆”之内。
中央气象台首席预报员许映龙在分析时也明确指出，与“巴威”相比，“白海豚”的局部风力有可能超过“巴威”，且降雨的强度更强、范围更广，局地单点降水具有极端性。
江苏省气象台首席预报员吴海英指出，“白海豚”的路径比“巴威”复杂得多，受到副热带高压减退和周边多个台风的共同影响，引导气流不明显，移速偏慢。
江苏：遭遇“超长待机”的风雨
如果说浙江是“白海豚”登陆的主战场、上海是风雨靶心，那么江苏面临的则是一场“耐力型”的风雨考验。
江苏省气象台首席预报员吴海英分析认为，虽然“白海豚”与“巴威”两个台风登陆时强度差不多，都是台风级，但“白海豚”有两次登陆过程，路径更复杂，移速更慢，带来的降水也更持久。从面上雨量来看，“白海豚”对江苏的影响明显超过“巴威”。
根据江苏省气象台8月10日8时发布的最新监测实况，台风“白海豚”已进入对江苏的最强影响时段。在10日5时至8时短短三小时内，苏州、无锡、常州三市降水量强势突破100毫米，达到大暴雨级别。本轮短时降雨极值出现在无锡市锡山区鹅湖镇，累计降水量高达207.1毫米，短时雨势极为猛烈，致灾风险极高。
整个台风过程累计雨量十分可观：全省大部分地区累计雨量可达50至150毫米，雨量分布呈现南多北少的特点。其中南京、镇江、常州、苏州局部雨量大幅超标，累计降水量预计达到160至230毫米——相当于几天内下完了平时一个月甚至两个月的雨量。
总之，这次“白海豚”是“大”（环流庞大）、“强”（强度惊人）、“准”（危险半圆直击）三者叠加的结果，也让长三角地区体验到了远超一个普通台风登陆所带来的威力。
原标题：无锡降水量冲上全国第一！“白海豚”为何给江苏带来“超长待机”的风雨？
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