贵州
4298人、1438辆车，63座无人站值守，上海电力防台风有多硬核？
晴雨有道
国网上海电力应对台风“白海豚”，共配备4298名一线抢修人员、1438辆抢修车、245辆应急发电车、123台大中型排涝装置，同时将全市63座原无人值守的自动化变电站全部恢复驻站人工值守。
这几个数字意味着什么？简单说，就是把能调动的应急力量全部压上去了，抢修、排水、临时供电三条线同时铺开，确保任何一点出问题都能在最短时间内接住。
抢修力量，覆盖全市网格
4298名抢修人员全员24小时在岗，背后的保障是19支应急基干队伍、514人随时可以空投到最重的险情点位。
这个配置对应的不是单点抢修，而是全市网格化铺开——上海电网在各区域有全年无休的网格电话，常规情况下抢修人员30分钟左右就能上门处置，台风期间虽然会有延迟，但网格覆盖本身意味着不会出现“没人管”的空白区。
上海市各供电区域24小时电力抢修服务热线表
设备三条线，应对积水、断电、排涝
245辆应急发电车的作用是“先复电、后抢修”。当积水威胁到配电设备时，电力公司会先暂停该设备供电，接上应急发电车临时供电，减少对市民用电的影响，然后再用排水车进行排涝作业。
国家电网应急发电车在居民区现场开展作业
1438辆抢修车负责的是故障修复这条线。台风期间上海电网累计处理各类报修工单2700余起，均得到第一时间抢修处理，220千伏以上主网运行平稳，未发生故障。
123台大中型排涝装置专门应对城市内涝对电力设施的威胁。市区部分区域积水严重时，电力设备容易因排水不畅引发故障，排涝装置直接对准地下变电站、低洼站房等薄弱点位。
63座无人变电站，为什么要恢复人工值守
这些变电站平时靠智能监控系统自动运行，但台风天最大的风险不是设备本身，而是突发积水、异物挂线、墙体渗漏这些“智能系统测不到”的物理风险。派人驻站，就是在智能监控的基础上再加一双人眼，随时能拍板断电、排水、隔离故障。
同时，全市147座主网变电站也全面强化了设备状态与运行环境的实时监测，地下变电站和沿江沿海变电站提前增配了移动排水泵车。
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