重点:绝大多数首任车主福利是跟人不跟车,过户直接清零;只有硬件、BaaS电池租赁随车走 。分买断电池、BaaS租电池、个人二手车、官方认证二手车分开讲。
一、换电相关权益(最容易踩坑)
1、个人/车商二手(非官方认证,包含退役试驾车)
1)买断电池版本
- ❌ 首任的每月免费换电、终身免费换电,过户直接全部消失,不能继承。
- ✅ 换电功能本身可以正常用,但是全部自费:按度数计费,一次几十‑一百多元不等,高速站价格更高。
- 可以花钱买换电券,没有免费月度额度。
2)BaaS电池租用版本(车电分离)
- ✅ BaaS租赁合同随车转移,可以继承,过户后APP做电池转租,新车主按月交租金(75度约728/月,100度约880/月),可以正常换电、升级电池包 。
- ❌ 但首任的免费换电次数依旧清零,换电同样自费,租金只是租电池,不等于送免费换电 。
试驾车退役过户,绝大多数属于普通二手车,没有首任免费换电权益,不要被商家话术忽悠。
2、蔚来官方认证二手车
- 有专属权益:2025‑08‑30之后官方认证车,无家充每月3次免费换电;有家充每月2次免费换电 。
- 普通个人过户二手车,没有这个待遇。
二、软件/智驾权益(NOP+、硬件、订阅大坑)
1、NT1.0老平台(ES8/老ES6/EC6)
- 如果原车买断永久NP(大NP),硬件买断,随车走,过户后新车主直接能用,不用再花钱订阅。
- 如果是首任赠送的NOP+订阅时长:账号绑定,过户失效。
2、NT2.0平台(ET5、ET7、ES6、ES7、乐道等现在主流车型)
非常关键:NT2所有NOP+智驾订阅,全部跟账号,不跟车!
- 哪怕上一任车主买了几年NOP+,过户解绑之后直接作废。
- 二手买回来,想要高阶智驾,只能自己按月/按年付费订阅,硬件本身是在车上,但软件会员要重新买。
- 基础LCC辅助驾驶是车机自带,不受影响。
3、车机流量
- 基础车机流量随车保留;娱乐大流量包,如果是首任赠送的账号权益,过户失效,需要自己买套餐 。
三、质保、服务权益区分
1、个人二手车(车商、个人、退役试驾车)
- 整车质保:3年/12万公里
- 三电质保:8年/12万公里,没有首任10年不限里程,没有首任电池衰减免费更换政策。
- 免费一键加电、上门维保、首任免费道路救援全部消失;道路救援跟随整车质保周期。
- BaaS版本:电池产权属于蔚能,电池质保由蔚能负责,不跟随整车三电质保。
2、蔚来官方认证二手车
- 在上面基础上,额外赠送1年/3万公里整车延保,车况官方检测,7天可退,售后兜底。
四、买二手蔚来必核对检查清单(交易前逐条确认)
1. 分清是买断电池,还是BaaS租电池;BaaS要确认租金是否结清,过户完成APP做「电池转租」「车主变更」。
2. 不要相信商家口头说“继承免费换电”,以蔚来APP绑定后的页面为准。
3. NT2车型:智驾硬件在车上,但NOP+订阅不会继承,问清楚你到手要不要额外花钱开会员。
4. 去换电站实测,确认车辆可以正常换电,后台无锁止;查看系统电池健康SOH数据。
5. 确认车辆贷款、融资租赁全部结清,不然会出现车机无法绑定的问题。
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