强台风“白海豚”有三个显著特点 多部门坚持防御关口前移保通保畅保安全

央视网消息：“台风红色预警”是最高级别的台风预警。中央气象台9日上午发布的台风红色预警，也是今年第二次发布台风红色预警。

气象专家介绍，此次台风“白海豚”有三个显著特点。一是远洋长驱、生命史超长。“白海豚”在日界线附近生成，登陆前移动路径长度将超过6000公里；生命史将超过15天，是普通台风生命史的3倍以上，或将成为有气象记录以来首个从日界线附近生成、以热带风暴级以上强度登陆我国的台风。

第二个显著特点是爆发增强、高强度持久。台风生成后48小时内快速增强到超强台风级，极值强度达65米/秒（17级以上），为今年以来第二强的台风；超强台风级维持时间长达5.5天，强台风级以上强度维持时间已有9天。

第三是环流庞大、风雨影响广。台风的7级风圈半径达420至450公里，环流直径达1300公里。预计台风登陆前，东海海面受其影响将有3天以上的大风天气，华东大部将出现大暴雨。

强台风“白海豚”逼近浙闽沿海：沿海地区需留意“风雨潮”叠加影响

气象专家介绍，“白海豚”登陆期间，沿海地区需留意“风雨潮”叠加影响。台风登陆后，湘鄂皖赣等地特别是大别山前区域可能会有较强降水。

此外，中央气象台预计，8月12日后，“白海豚”残余环流可能与中纬度天气系统结合，给华北地区带来一次较强降水过程，需要重点关注山东及京津冀地区可能出现强降雨，特别是泰山、太行山、燕山等山前地区可能出现极端强降雨。

强台风“白海豚”逼近浙闽沿海：登陆后路径发展变数大 警惕残余环流影响

气象专家提醒，“白海豚”登陆后，路径发展仍存在一些不确定因素，但无论是在沿海地区，还是鄂皖赣豫山区及后期华北山前区域，均可能受台风及残余环流影响，出现降雨持续时间长、累计雨量大、局地极端性强的情况，需注意防范中小河流洪水、山洪、地质灾害等风险。

强台风“白海豚”逼近浙闽沿海：受“白海豚”影响 多个路段封闭

即将登陆我国的台风“白海豚”，对交通出行各方面会带来哪些影响？一起跟随记者去交通运输部的综合调度指挥中心了解一下。

虽然台风“白海豚”主体尚未登陆，但这次台风等级高、水汽体量巨大、风雨叠加效应极强。根据记者从路网中心了解到的信息，截至9日下午1点，浙江、上海、福建、安徽等4省（市）国省干线共有58个路段采取主动封闭管控措施。下面，我们来看实时画面。

闽浙沪率先遭遇强风雨 交通部门动态管制

作为台风登陆核心影响区，福建、浙江、上海三地是本次台风防御的重中之重，上述三省市民众已经率先遭遇强风雨天气，画面中呈现的是沈海高速宁波慈溪市段，可以看到现场监控画面因大风而剧烈晃动；它右边就是沪渝高速上海青浦区段，路面已经十分湿滑，正在降雨并且天色阴沉；还有甬莞高速台州玉环市段和宁德福鼎市段，画面中也是明显挂着水珠。目前，福建全省沿海、浙江东部沿海、上海沿江临海路段已出现明显降水和大风天气。交通部门实施24小时动态监测，也将及时调整管制措施，请大家关注并及时调整出行计划。

台风外围风雨将持续影响苏皖赣鄂等地交通

根据中央气象台气分析，台风登陆后环流范围广阔，江苏南部沿海将率先受到外围风雨波及。此刻，实时镜头里能看到京沪高速苏州姑苏区段同样天色阴沉。“白海豚”登陆后将继续向西偏北方向深入内陆，有可能在安徽、江西、湖北三省交界附近停滞回旋，并最终减弱消失。此刻看到的是京台高速黄山市黄山区段、沪昆高速上饶市段、沪渝高速黄石市黄石港区段，目前来看路网整体运行有序。上述各地交通部门已提前启动应急响应，紧盯山区高速、国省干线、桥梁隧道、临水边坡路段等，前置布设抢险物资与应急队伍以应对险情。整个交通系统坚持防御关口前移，保障路网运行稳定。

宁波沿海风力达11级 海事部门启动防台一级响应

台风虽未登陆，但影响前置、风险瞬息万变。针对重点影响区域，各地海事也24小时在岗值守。我们现在看到的是宁波舟山港大榭港区和梅山港区，随着“白海豚”逼近，目前宁波沿海最大风力已达11级以上，从画面里我们可以看到，实时监控镜头因强风而明显抖动，港区内涌浪明显。宁波海事局已于8日8点启动一级防台应急响应。

浙江162条客渡运航线停航 3096艘船舶沿海避风

受第13号台风“白海豚”影响，浙江海事局于8日上午8时启动浙江沿海Ⅰ级防台应急响应。目前全省162条客渡运航线、316艘客运船舶已全部停航。

根据当前海上实测风力，台州观测到最大风力达13级，目前3096艘船舶在浙江沿海避风。浙江海事局全面启用“网格化+哨兵船”防控机制，将船舶避风水域划为75处网格，调度171艘社会拖轮作为哨兵船定点值守、巡回排查；同时，前置部署15艘大马力拖轮随时待命，确保快速处置各类突发事件。