北京
正文：几天前，Smart还在用全球各大城市街头的艺术涂鸦，为Fortwo的继任者造势，逐步铺垫十月巴黎车展的全球首秀。但保密工作显然没做到位——中国工信部刚刚公布的申报信息，提前数月将这款纯电小车完整暴露在公众面前。 Smart #2标志着该品牌在短暂停歇后重返城市车细分市场。新车由梅赛德斯-奔驰与吉利合资开发，将只提供纯电版本。量产版造型与2026年4月亮相的Concept #2概念车高度一致，后者由奔驰设计师操刀。改动集中在更小尺寸的常规轮胎轮圈、简化后的格栅与保险杠、发动机盖上新增的分缝线、降低科技感的头尾灯LED图形、移至尾门的牌照框，以及传统外拉式门把手。整体观感一眼可辨，只是比早期版本多了几分锐利。 用户可选装双色车身、类似手提箱造型的概念风格格栅盖板、车身下部空气动力学套件以及多种轮圈设计。不同配置的车身尺寸略有差异，车长在2751至2764毫米（约108.3至108.8英寸）之间，比上一代长出56至69毫米，轴距则几乎不变，为1875毫米（约73.8英寸）。官方表示，新一代车型将保持与EQ Fortwo相同的6.95米（约22.8英尺）转弯半径。 动力与续航方面，申报信息显示Smart #2搭载一台80马力（约60千瓦）的驱动电机，续航里程可达186英里（约299公里）。更多详细参数预计将在十月巴黎车展正式首发时公布。
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