北京
“前轮不转向，后轮没抓地力，简直就是一堆废铁。”这是乔伊·洛加诺（Joey Logano）在五月达灵顿举行的Goodyear 400赛后，对自己那台22号福特赛车的评价。那场比赛他仅获得第33名，整个赛季都陷入低迷。就在四场比赛前，这位潘斯克车队（Team Penske）车手还只排在积分榜第20位。但随后，他似乎突然从帽子里变出了一只兔子，让不少观众感到意外——但那个与他共享车库的人却一点都不惊讶。 在爱荷华赛道（Iowa Speedway）接受采访时，莱恩·布莱尼（Ryan Blaney）被问及洛加诺的状态回升，他坦言自己从未把对方排除在竞争者之外。 “有人感到惊讶吗？整个赛季我都在听人说‘22号车队跑得不对劲，他们不该是这样的水平’。我心里就想：‘等着瞧吧。’……他们肯定是你必须与之竞争的人，过去一个月左右他们找回状态，我一点都不意外。”布莱尼在媒体采访中如此表示，这段话被NASCAR记者杰夫·格鲁克（Jeff Gluck）发在了X平台上。 尽管整个赛季都因为22号赛车缺乏速度而被人看衰，但目前在杯赛积分榜上排名第三、落后榜首丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）120分的布莱尼深知：一到季后赛（Chase/playoffs）临近，洛加诺就会找到最好的自己。 2025赛季，洛加诺常规赛仅得一次胜利——在德州站夺冠，最终只排在积分榜第七。但到了关键时刻，他找回了速度，艰难地从12强赛圈突围进入8强赛圈，才被淘汰出局。即便如此，布莱尼对洛加诺依然充满信心。 去年，布莱尼在《The Dale Jr. Download》播客节目中称赞了洛加诺“有条不紊”的比赛方式，同时盛赞22号车队的首席机械师保罗·沃尔夫（Paul Wolfe）——正是与沃尔夫合作，洛加诺拿下了三座杯赛总冠军，也让潘斯克车队成为维修区最具统治力的团队。 NASCAR圈内也有不少人认为洛加诺是一个“幸运车手”，很多人提到他在2024年的夺冠历程。那个赛季常规赛他表现平平——仅仅取得一场胜利、四次前五名完赛——直到季后赛才找到最佳状态。而这样的剧情，似乎正在2025年重演。布莱尼对此早已见怪不怪：当赛季进入白热化阶段，那个最危险的22号，总会准时归来。
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