北京
在银石赛道举行的英国大奖赛冲刺赛中，马克·马奎兹仅以第九名完赛，赛后他坦言，自己完全无法解释为何后轮会出现如此严重的性能衰退。 比赛发车后，马奎兹迅速展开攻势，在第一圈结束前超越阿普利亚车手马尔科·贝塞奇，升至第四位。然而，他的比赛在10圈赛程的第5圈突然失控。贝塞奇在Maggots-Becketts弯道反超，同时亚历克斯·马奎兹也紧跟其后施压。当领先集团保持1分58秒左右的圈速时，马奎兹却只能跑出2分00秒，随后连续被亚历克斯·马奎兹、佩德罗·阿科斯塔和弗兰科·莫比代利超越。 尽管在最后一弯获得不错出弯速度，马奎兹还是惊险守住迪奥戈·莫雷拉的攻击，拿到最后一个积分。当天阿普利亚包揽了领奖台全部位置。 马奎兹表示，原本预料到比赛中轮胎会有一定磨损，但没想到自己的衰退程度远超对手。“我很失望，因为我们在冲刺赛中经历了一种全新的感受，”他说，“练习赛中后轮从未出现过这种衰退。我不是唯一遇到轮胎衰退的车手，很多人都遇到了，但我遭受的损失最大，因为衰退来得太早。早在那圈之前，我已经感受到巨大的性能下降，之后只能努力撑到比赛结束。” 他补充道：“当我在第六、第七位附近时，我非常挣扎，随时都冒着摔车的风险，而第六名和零分（第九名之外）之间的积分差距只有三到四分。所以我就这样完成了比赛。看看明天能否有所提升，能否更好地管理后轮，也看看车队能否找到帮助解决后轮问题的办法。”
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