湖北
许多人对于浙江城市的印象还停留在小桥流水、商贸发达上。但是有一个城市，近几年来闷声发大财，硬生生地把自己从一个“制造大市”变成了一个“制造强市”。国家新型工业化示范区首批名单中，浙江省只有一个入选城市。长三角地区重要的中心城市定位，把杭州、南京、合肥放在了同一起跑线上。宁波都市圈成为国家级都市圈以后，全域各区县都是“千亿俱乐部”成员。有人认为它靠港口吃饭，也有人认为它只会做衣服、做模具。扒一扒今天的宁波野心，已经远远超出了你的想象。
东临东海，北连上海、江苏，宁波处在东南沿海和长江经济带的交汇处。该位置通江达海、陆海联动，天生就具备搞开放的门户条件。很多人认为宁波只是一个港口城市，实际上它可以做更硬核的事情。国家新型工业化示范区的牌子并不是白给的，宁波全部工业增加值居全国城市前五。全市制造业企业主体数超过12万家，规上工业企业数超过1万家。更加令人胆战心惊的是那长长的“单项冠军”名单，国家级制造业单项冠军企业有119家，连续8年全国城市第一。全球每3部安卓手机中就有一部的光学镜头来自宁波企业，全球超90%的缝纫机整机厂都选择宁波的旋梭。这些企业平时不张扬，在各自细分市场里却是言而有信。
宁波的大学不多，但是一些大学打出了一张张漂亮牌。本土的宁波大学稳扎稳打，中外合作的宁波诺丁汉大学在国际化办学上走出了一条自己的路子。另外新建的东方理工大学也处在不低的位置。科创这块，甬江实验室是宁波最大的栽树工程，组建起近700人的科研队伍，引进60多位全球顶尖的学术带头人，孵化科技企业近30家。有人说宁波只做产业不做科研，事实证明硬科技之路它也在走。
交通这块，宁波的底子厚，动作也大。宁波舟山港货物吞吐量一直居全球第一，和世界上200多个国家、地区有700多个港口相接。陆路方面，通苏嘉甬高铁正在建设中，建成后宁波到上海、苏州的时间会大大缩短。沪甬跨海通道被纳入国家规划，这条公铁合建的跨海通道建成后，将会彻底改变杭州湾两岸绕行的情况。宁波西站、甬舟铁路等大项目正在建设中。市内轨道交通网络越来越密，地面路网也在不断完善。从港口到高铁、从跨海通道到市内地铁，宁波的交通骨架正在被重新塑造。
老百姓所感觉到的变化，不单是工厂、工地上的。城市更新行动成为国家“国字号”项目。未来社区创建全域推进，新创建未来社区50个。社区食堂、城市客厅、惠民步道等公共空间在各个板块开花结果。保障性租赁住房配有共享厨房、四点半课堂、创业孵化器。随着公园城市建设的发展，便民生活圈全覆盖。从北仑到鄞州，从老城到新区，公共服务覆盖面在扩大，品质在提高。老百姓出行买菜、遛弯、接送孩子等都能感受到的变化就是真实的。
但不得不承认，也有不足。各个板块发展速度不能同步。有的区域配套落地快一些，有的地方还要等待。国家战略的红利，从纸面落到地上要经过一个过程。交通路网最后一公里、优质教育资源医疗资源的均衡分布不能急功近利。建设任务还在那里，不能期望一夜之间大变样。但是方向正确，步伐稳健，剩下的交给时间。
再回过头来看这座城市的布局，东边是港口、临港产业，西边是科创、大学，南边是商贸、居住，北边是跨海通道、新区联动。产业在升级，交通在打通，生活也在改善。城市骨架不断扩张，红利一点点地释放出来。对居住于此的人来说，这些改变不是新闻里宏大的叙述，而是上班路好走、家门口多了个公园、孩子可以上一个好的学校。城市向好向上，最后落脚点就是老百姓的幸福指数。宁波这一盘棋，正在一步步被下出来。
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