贵州
河北重大高铁项目传来重磅招标结果，石家庄至雄安新区高铁（石雄高铁）多个站房、四电配套标段相继完成中标公示，项目总投资高达260.31亿元，设计时速350公里，标志这条京津冀协同发展骨干高铁，从图纸阶段全面迈入实质性施工阶段。
石雄高铁是雄安新区“四纵两横”高铁网重要组成部分，也是打通石家庄、冀中腹地直达雄安的快速通道。线路新建正线约156公里，从石家庄枢纽裕华东站引出，向北途经石家庄高新区、正定、无极、安国、蠡县，接入保定东站，再利用雄忻高铁通达雄安站。全线新建裕华东、正定东、无极、安国东、蠡县西6座车站，正定机场站与既有京广高铁并站，还将改扩建石家庄动车所，大幅提升区域动车检修能力。
近期站房施工、牵引变电、接触网、信号电力多个核心标段陆续落定，中铁十一局、中铁二局等多家铁路建设央企拿下施工任务，站房工程计划8月中旬开工，整体项目计划2028年6月竣工通车，建设工期683天。
这条总投超260亿的高铁，河北省承担绝大部分资本金，国铁集团配套出资，资金已经落实到位，是“十五五”河北最重要的城际高铁工程之一。
建成之后，带来三大改变
第一，石家庄‑雄安1小时直达，优化京津冀高铁格局
通车之后，石家庄到雄安新区实现一小时快速通达。过去石家庄去往雄安需要绕行保定或者北京，路途迂回耗时久。石雄高铁建成，直接打通冀中南与雄安的直连通道，不用再绕北京，疏解北京枢纽的过路客流压力。
同时线路向北衔接雄忻高铁，向南接入石家庄枢纽，形成山西‑雄安‑冀中南的高速通道，山西方向高铁可经雄忻、石雄直达石家庄，完善跨区域路网。
第二，结束多地不通高铁历史，激活冀中平原发展
蠡县、安国、无极等冀中平原县域，长期没有高铁覆盖。石雄高铁设站落地，让药都安国、无极、蠡县迈入高铁时代。
当地农产品、中药材可以依托高铁带来的人流物流扩大对外销路；县域居民去往石家庄、雄安通勤、就医、出行更加便捷，带动冀中县域城镇化。
第三，做强雄安对外辐射能力，服务新区产业落地
雄安新区的定位是京津冀重要引擎，需要快速连通河北南部腹地。石雄高铁把雄安的辐射范围延伸到石家庄及冀南，方便产业人才双向流动，有利于雄安科创、产业资源向冀中南外溢，也方便冀中人口就近到雄安就业。
也要看清现实挑战
虽然大批标段已经中标，但项目并非马上全线铺开。线路穿越滹沱河平原，多处上跨既有铁路、高速，征地拆迁工作量大；还要改扩建石家庄枢纽相关工程，施工协调难度不小。
目前站房、四电已经中标，但全线土建大标段还在有序推进，从中标到全线建成还有近两年多建设周期，工期、开通时间会受征地、施工条件影响，最终通车时间以国铁集团与河北省官方公告为准。
结语
总投资260亿的石雄高铁批量中标，是河北高铁建设的标志性事件。它补齐了冀中南北向高铁空白，把石家庄、冀中各县与雄安紧紧串联在一起。
对于京津冀来说，不只是多一条高铁，更是构建“不过北京也能跨区域流动”的路网新格局，为京津冀协同发展打下坚实交通底座。
注：素材综合国铁集团、京津冀城际铁路投资有限公司公开招标公示，仅供资讯参考，不构成投资建议。
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