北京
道奇Charger这个名字已经存在了六十年，最初版本于1966年推出。虽然过去60年发生了巨大变化，但道奇仍会向你出售一辆带有独特贴花、马力超过400匹的大型艳色汽车。主要区别在于，每一辆现代Charger都缺少Hemi V8，取而代之的是Hurricane双涡轮增压直列六缸发动机。为了提升六缸Charger的吸引力，道奇发布了最强大的版本，它拥有一个熟悉的名字：2027款道奇Charger Super Bee。 Super Bee这个名字首次出现在1968年，当时道奇为中型Coronet轿跑提供了肌肉车风格，可选装425马力的Hemi V8。之后Super Bee转移到重新设计的Charger上仅一年，然后沉寂了超过35年，在2007年作为限量版Charger SRT8复活。这款价格亲民的肌肉车在2012年的版本和2023年“Last Call”特别版中再次焕发生机。如今Super Bee回来了，只是这一次有史以来第一次没有八缸心跳。 尽管缺失V8，道奇将Charger Sixpack的Hurricane双涡轮3.0升直列六缸动力提升，高输出版本的最大马力从550匹增加到600匹，峰值扭矩仍为531磅英尺。为了释放这些额外动力，道奇重新调整了发动机标定、升级了冷却系统，并安装了更大的Garrett涡轮增压器。与此同时，Super Bee还配备了赛道取向的硬件，包括独特空气动力学套件、升级刹车系统和更宽的夏季轮胎。道奇尚未公布Super Bee Launch Edition的售价，但明确表示产量将有限。
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