北京
自动车牌识别摄像头本应只是调查线索，不应成为案件的全部依据。然而，爱荷华州瓦佩洛县警长办公室却被曝出一项令人不安的政策：警员被明确要求，在车辆被这些摄像头定位后，不得主动向车内人员透露相关情况；除非万不得已，也不要在书面报告中提及。 据404 Media获得的一份内部政策文件显示，该办公室规定：“不要向车内人员提及ALPR（自动车牌识别）的使用”，以及“除非绝对必要，不要在报告或投诉中提及ALPR的使用”。所谓ALPR，指的正是Flock Safety公司部署的车牌识别摄像头系统。 该县最大城市为奥塔姆瓦，目前仅安装了4台Flock摄像头，合同签订于2024年底。即便如此，当地执法部门依然觉得有必要出台这样一套“保密”流程。 如果警员必须解释如何找到涉案车辆，这份2025年11月的政策建议采用如下表述：“通过县级资源，我发现嫌疑车辆悬挂爱荷华州牌照。”同时，政策还要求警员将ALPR数据视为“情报信息”，即先通过传统警务数据库核实，再采取行动。 警长唐·菲利普斯为这一做法辩护称，警员在行动前确实会核对车牌信息以及相关逮捕令、被盗车辆报告或失踪人员记录。如果属实，这比某些部门的做法更为谨慎。但他认为，披露摄像头系统会泄露调查手段，可能让犯罪分子设法规避。 从技术层面讲，先核实再行动确实有道理——ALPR系统存在误读车牌的可能。然而，在公共道路上部署的监控网络，却刻意对公众隐瞒其使用细节，这种态度明显与Flock公司所宣扬的“透明”与“问责”背道而驰。一边承诺公开，一边要求警员闭嘴，如此矛盾的政策，恐怕只会加深公众对监控技术的不信任。
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