北京
IT时代网8月7日消息，中国东方航空发布了新版《国内客票自愿退票和自愿变更实施细则》。对2026年8月6日（含）以后销售、且当日（含）以后开始旅行的国内客票，只要在起飞前14天（含）以上自愿变更或退票，一律免收手续费。
对比之下，东航此前执行的2024年1月版规则，免费退改窗口是起飞前30天外。也就是说，免费门槛一下子缩短了16天。
新规则按距离航班起飞的时间划成五档，越临近起飞收得越高。以F/U/J/W/Y等全价及高舱位为例：起飞前14天之前，变更和退票都免费；14天至7天区间同样免费；7天至48小时，变更和退票均收5%；48小时至4小时，变更收5%、退票收10%；4小时以内及起飞后，变更收10%、退票收15%。
低舱位的费率明显更狠。以R/S舱来说，起飞前14天之前免费；14天至7天，变更收5%、退票收20%；7天至48小时，变更收20%、退票收45%；48小时至4小时，变更收30%、退票收65%；4小时以内及起飞后，变更收30%、退票收70%。V/T/G/Z/H等特价舱位在临近起飞的时段，退票手续费最高可达75%。
还有几条细则值得留意。旅客自愿变更航班或日期但不改变舱位的，需要重新计算票价并补收差额，同时收取变更手续费；自愿退票时，已收取的变更手续费不退。客票全部未使用的，扣除退票手续费后退还剩余票价、税费及燃油附加费；部分使用的，扣除已使用航段票价后退还余额。1.5折以下的特价客票，东航保留不得签转、改期、退票的限制权。
把免费窗口从30天挪到14天，意味着旅客只要提前两周就能无损退改，对行程不确定性较高的商务出行和提前规划的休闲出行都算利好。此前国航、南航等航司也已实施类似的阶梯式退改规则，东航这次进一步放宽免费窗口，与行业趋势保持一致。
注：本文中包含AI辅助创作的内容。
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