内蒙古
据《战争地带》披露，波音已获美国海军合同，开始量产JDAM‑LR动力增程弹药。说白了，就是给普通航空炸弹装上小涡喷和弹出式弹翼，让原本只能滑翔二十来公里的铁炸弹，射程猛增至550公里以上。
▲ 测试期间，一枚JDAM-LR出现在美国海军F/A-18E“超级大黄蜂”的左翼下方。USN
大家熟知的JDAM，是把低阻炸弹套上GPS/惯性制导套件变成廉价精确弹。后来加装折叠滑翔翼，变成射程70多公里的JDAM‑ER。这回直接“带发动机的杰达姆”——让炸弹长出一台TDI‑J85小涡喷，活脱脱一枚低成本巡航导弹。这套动力套件连同制导舱、弹翼构成模块化载荷投放单元，军方编号GBU‑75/B，可适配500磅级标准低阻弹。弹头不挑食，除高爆外，还能换装浅水反舰水雷、低附带毁伤战斗部，未来甚至可整合多模导引头打击移动目标。
▲ 一个风洞模型，展示了最初被称为Power JDAM（PJDAM）的版本，配备通用高爆炸弹作为其弹头。波音公司。一张波音发布的来自...
美军折腾多年，舰载机联队面临尴尬的“火力腰空”：远程顶配AGM‑158C LRASM，单价逼近300万美元，射程超900公里；近程廉价方案JDAM‑ER，射程不过七八十公里。中间几百公里的空档，原指望带涡喷的JSOW‑ER，2021年取消；转去搞LRASM增程对陆型，去年又把对陆功能砍掉。JDAM‑LR就是来填这个坑。算一笔账：无动力JDAM套件历史单价两三万美元；TDI‑J85发动机参考同级别的威廉姆斯F107，约19万美元；加一枚炸弹几千美元，总成本可控制在二三十万美元。相比LRASM，效费比极其突出。更妙的是它沿用现有JDAM火控通道和飞机接口，飞行员上手零成本。F/A‑18E/F已在4月完成实弹投放，航母弹药库即将多出一款量大管饱的远程打击手段。
▲ 另一个PJDAM风洞模型，这次描绘的是配备Quickstrike系列浅水水雷的型号。波音公司。一个风洞模型，描绘了配备美国制造的Quickstrike浅...
这个思路，中国比美国更早拿出实物，并已推向国际市场。珠海航展上，北方工业的“雷石‑6”增程制导炸弹，就是500磅级弹体加折叠翼；“石里克”系列则直接在类似弹体上加装小涡喷，射程破200公里。航空工业“飞腾”系列里，FT‑7A滑翔制导弹射程约90公里；FT‑10在500磅弹体上加涡喷和折叠翼，防区外打击超280公里，可对抗移动目标，且有投放测试视频，全是实打实的成熟产品。
▲ 2021年展出的一个动力JDAM模型。Joseph Trevithick一个动力JDAM的实体模型，其弹出式机翼处于展开位置。Joseph Trevithick
中美正走同一条路：用“低高搭配”彻底改写战术编组逻辑。一架歼‑16或“超级大黄蜂”可一次挂载多枚动力杰达姆类弹药，配合少量昂贵的隐身巡航导弹。远程防空圈外的固定目标或大型舰艇，用两三枚低成本动力炸弹饱和攻击；高价值移动目标交给LRASM或鹰击‑18解决。单波次可打击目标数量大幅提升，巡航导弹不再打一发少一发。中国航空兵若让歼轰机普遍挂载国产动力增程炸弹，协同轰‑6K/N的远程高端弹药，西太平洋战场的火力密度和持续压制能力将发生质变。
波音拿到的是一份7590万美元的“未定义合同行动”，外加自行投入近1亿美元，足见海军急不可耐。但更该盯紧的，是航空弹药“动力化、模块化、低成本化”在美军和解放军体系内已成加速铺开之势——一轮精确打击打完，能不能立刻再砸出同样精准、同样廉价的第二波火力，才是决定战场主动权的关键。
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