坦克无用论再升级！重型坦克已被判死刑，增程式才是最优解？

以俄乌战场的教训来看，坦克几乎没有面对面的对轰机会，坦克绝大多数损失在无人机针对其弱点的攻击，剩下的大都损失在地雷上，即便被地雷炸完，也是无人机最后摧毁。

反坦克导弹战绩很少，面对面坦克攻击几乎没有，很多战例都是坦克击毁各种作战车辆。

重型坦克和轻型坦克在战场上同样对无人机无可奈何，重型坦克由于地形原因表现更差，俄熊停产最新的重型坦克，转而改造老式坦克，两者战场作用一样，都是作为装甲突击炮使用，造价差好几倍。

现在再回过头讨论电传坦克是否重要的问题，坦克机动性在无人机尤其是光纤无人机下几乎毫无作用，根本摆脱不了无人机，也就是说坦克用什么动力方式区别不大。

可以改进的方式现在看，激光武器可能是坦克最好的防御武器，其次是大口径散弹枪，甚至反应装甲作用都堪忧。

因为没有坦克炮弹打过来。雷达，光学等等各种传感器非常重要，感知无人机，然后用激光或者电传散弹炮击落它。

这一切都需要大量的电力，也就是说未来坦克发电是第一要务，而不是机动，跑的再快也跑不过无人机。

我可以负责的说，纯油路线目前没啥大的潜力可以挖掘了，德国佬这个路线走的很远了，潜力挖掘的算是比较彻底了。无论体积重量都做到现有技术可能下，某种极限了。

再往下优化的潜力不大了，至于纯电路线的话，因为电池储能性能跟汽油比能量密度低了几十倍，再可预期的未来20年里纯电坦克也没啥可以挖掘的潜力了。

按目前电池储能技术以及未来与其未来预期的可能潜力数据，真纯电动了，哪怕用最新电池技术，纯电坦克加速性能会比现在的柴油坦克优秀很多，但续航就绝对拉跨了，坦克最多跑50公里就没电了。

但目前看混动的坦克系统非常有潜力，也就是采用比亚迪类似混动技术，发动机只负责发电，由电机驱动坦克前进，优势就是节约了变速器，同时加速性能，续航能力会比现有坦克系统提高极大，从坦克油耗降低一半以上，是我认定下一代坦克发动力技术。

对比现在的柴油坦克动力系统，这种的预期的混动坦克系统，可以使得目前坦克加满油续航能力从500公里提高1000公里左右，加速性能会比现在的柴油发动机，提高1-2倍。

现在20万电动车，往往可以做到过去上百万纯汽油车才能达到的加速性能。说明瞬间加速性能方面，电动技术远比油车优越。

我预期的混动坦克动力系统，对比目前的柴油坦克动力系统，经济型，续航力，机动力都出现了极大的超越。

这是一种非常完美的适合军用的转子发动机，论功率比柴油机的动力密度高的多，论成本比燃气轮机或者部分网友谈到的直升机发动机，明显价格要低很多倍，可能就1-3万人民币的成本，同等功率的燃气轮机跟直升机发动机价格至少高10-30倍。

可以说这种发动机热效率高到变态，重量跟体积低到可怕，这个排量只有1.0升就拥有119KW输出攻略，非常适合做混动汽车发电发动机。

并且把目前混动汽车油耗可以降低30%左右，也就是混动汽车如果本来油耗是百公里4.5个油的话，换上这个发动机油耗可以降低到3个油百公里油耗。

同时由于这个发动机比现有的混动发动机轻小很多，必然进一步降低油耗，或者可以安装更多电池，去提高纯电里程，跟纯电的对比，不害怕低温跟没有里程焦虑，我非常看好这个发动机的民用应用潜力。

另外这个类型的发动机，除了陆军装备外，装备空军，导弹部队的潜力也极大，无论是无人机发动机，还是巡飞弹发动机，这个都是极佳的选择。

比如伊朗飞天小摩托，（我记得说伊朗飞天摩托的发动机是50马力）如果使用这个发动机，载弹量可以提高3倍，续航里程基本可以增加80%以上。

伊朗飞天小摩托目前载弹是30-50公斤最大射程是2000公里，使用这个发动机就变成了最大载弹90到150公斤，射程3500公里以上，基本快成洲际导弹了，成本跟伊朗小摩托对比也不会高多少。

假设做出10.0的排量的话，等于由1200KW攻略，重量只有160公斤，比目坦克目前使用的柴油发动机，重量减轻10倍都不止。

其实这种重量，哪怕不想做10.0排量的，直接塞10来个并联发动机给坦克，估计重量都比现有柴油发动机轻好多倍。

甚至可以采用类似船用燃气轮机的做法，不做电传动，直接安装4-6台小型的转子发动机，从而大幅度提高燃油效率（比如安装4台燃气轮机，一档就是1个转子发动机全开，2档就是2个转子发动机全开，3档就是3个。

简单来说不搞电传动，直接搞机械传动，这个路子也走的通，照样油耗会大幅度下降）

至于混动技术在军用技术的应用，我最近看到的是山猫全地形车最新一代产品已经开始采用了混动技术。

可以看出混动技术已经逐步在军事应用开展了大规模应用，可以期待后续发展，当然山猫因为重量小，可以直接套用民用混动技术，但大吨位的混动技术，理论上是不存在什么很大的难题的，3-5年后逐步有各种应用可以期待。

因此未来的坦克最有可能是增程坦克，包括动力电池，发电机，电传动是必然，传统坦克还需要自带发电机，用来驱动各种电力设备，而电传坦克根本不需要传统发动机。