重庆
在新能源汽车竞争从单一指标转向系统能力的当下，赛力斯动力提出的“智能能源动力系统”备受瞩目。它覆盖增程与纯电双路线，是面向全场景的系统性重构，以高智能、高集成、高能效三大锚点，定义了下一代动力方向。这一系统不仅体现了赛力斯动力在技术上的深厚积累，更预示着其在未来新能源汽车动力领域的引领作用。
高智能：自适应调节，研发加速
赛力斯动力的“智能能源动力系统”在高智能方面表现卓越。其 RoboREX 智能增程控制策略能够自适应调节，极大提升了系统性能。与传统系统相比，该策略可使油耗降低 15%，发动机噪声感知频次降低 90%，给用户带来更经济、更安静的驾驶体验。例如在城市拥堵路况下，系统能根据实际行驶情况智能调整动力输出，降低油耗和噪音。此外，将 AI 嵌入研发的做法，让设计周期缩短 30%以上，大大加快了产品的迭代速度，有助于赛力斯动力在激烈的市场竞争中抢占先机。增程和纯电在智能策略的调控下协同工作，满足不同场景需求。
高集成：深度整合，优化性能
高集成是赛力斯“智能能源动力系统”的另一大亮点。赛翼 C2E 增程架构采用七合一深度集成，实现了显著的减重和尺寸优化，减重 25kg，轴向尺寸≤670mm，为车辆节省了更多空间和重量。单芯片动力域控进一步提高了系统的集成度和控制效率，四层 NVH 正向开发体系则有效提升了车辆的静谧性。以赛力斯动力的高集成电驱七合一总成为例，其系统最高效率超过 96%，CLTC 工况效率超过 92%，大幅提升了能源转化率与整车续航表现。这种集成化设计改变了以往零部件堆叠的模式，实现了各部件的深度融合，提高了系统的整体性能。
高能效：高效转化，动力强劲
高能效是赛力斯“智能能源动力系统”的核心优势之一。增程专用发动机热效率达到 44.8%，高效区扩大 5 倍，电驱持续功率提升 50% +，油电转化效率 3.65kWh/L，处于行业领先水平。这意味着在相同的能源消耗下，赛力斯的系统能够输出更多的动力，为车辆提供更强的续航能力。在长途行驶等场景中，高能效的优势更加明显。与其他品牌相比，赛力斯动力的增程系统在效率上有显著提升，能够更好地满足用户对节能和动力的需求。
赛力斯动力的“智能能源动力系统”通过高智能、高集成、高能效的融合，实现了系统级价值重构。在城市通勤中，智能策略可优化纯电行驶；长途旅行时，高效增程保障续航；极端工况下，强大系统性能确保稳定。这种双路线协同覆盖全场景的能力，使赛力斯动力从总成供应商向解决方案提供商加速前行。正如“赛力斯动力以智能能源动力系统为笔，绘就新能源汽车动力的未来蓝图。”这句话所说，赛力斯动力正凭借这一系统引领新能源汽车动力的发展方向。
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