五角大楼豪掷30亿美元采购军火大单，美伊谈判反复陷入罗生门

据多名知情人士透露，美伊战争让美国军方耗尽其关键导弹防御系统中近80%的拦截弹。美国高级军事指挥官警告称，五角大楼的弹药储备“已降至危险低位”。在这样紧迫的情况下，美国国防部3日宣布与美国诺斯罗普·格鲁曼公司和洛克希德·马丁公司达成两项框架协议，以提高“爱国者先进能力-3”型导弹和“萨德”反导系统的产能。国防部公告指出，这些协议将使反导系统的产量分别提升三倍和四倍。据CNN报道，在美国对伊朗发起打击行动的早期，美军消耗了数千枚用于远程精确打击以及防御敌方空袭和导弹袭击的关键导弹。导弹的补充速度很慢。根据本财年的交付计划，五角大楼每月大约只能收到15枚新的“战斧”巡航导弹和20枚新的“爱国者”导弹。

军购大单

根据报道，美国国防部与美国诺斯罗普·格鲁曼公司和洛克希德·马丁公司达成的两项合同价值合计30亿美元。其中20亿用于供应火箭发动机和安全设备，另外10亿用于增加“萨德”系统组件的供应数量。另据路透社报道，美国国防部已于上月27日宣布与洛克希德·马丁公司签署了价值高达586亿美元的军购合同，用于生产“爱国者”防空导弹。

美国国防部不断加紧拦截导弹扩产步伐与其在美伊冲突中被大量消耗的拦截导弹库存有关。在与伊朗的战争期间，美国关键防空系统的库存消耗尤为严重。据两名熟悉最新库存报告的消息人士透露，自战争开始以来，美军已消耗了近五分之四的“萨德”导弹库存（与战前相比）和大约一半的“爱国者”拦截导弹。美国智库战略与国际研究中心估计，在伊朗战争爆发前，美国拥有约2200枚爱国者导弹（两种最现代化型号）和452枚萨德导弹。

就在特朗普8月1日同意取消对伊朗的军事打击之前，军火储备问题再次被提及。多名官员表示，其中一些国家依赖美国的防空系统，库存短缺可能会阻碍它们自身拦截伊朗来袭导弹和无人机袭击的能力。

另一方面，伊朗伊斯兰革命卫队发言人侯赛因·穆赫比（Hossein Mohebbi）于7月底表示，停火期间伊朗的导弹产量有所增加，并且利用战斗中积累的经验提高了导弹精度。不过，伊斯兰革命卫队没有透露其武器库存信息，也没有说明伊朗国内武器生产能力或防空系统遭受的破坏程度。根据美国媒体于今年6月披露的信息，伊朗保留了战前约70%的导弹库存和约40%的无人机武库。这表明伊朗可以在霍尔木兹海峡和其他地区的非对称战争中坚持数月之久。

自2月28日战争爆发以来，美国、以色列和一些地区国家的有人驾驶和无人驾驶飞机已在伊朗领空进行了数千架次飞行，其中一些飞机被发现或被击落。虽然伊朗的防空能力有所下降，但过去一个月里，伊朗伊斯兰革命卫队和军队报告称，他们在伊朗南部击落了巡航导弹，以及MQ-9、MQ-1战斗和侦察无人机，还有美国陆军的单向“卢卡斯”无人机。

伊朗伊斯兰革命卫队前高级指挥官侯赛因·卡纳尼·莫格哈达姆（Hossein Kanani Moghaddam）告诉半岛电视台，美国和以色列的数千次空袭未能阻止伊朗伊斯兰革命卫队的行动。“我们一直在提高国内的生产能力和质量。我们之前的导弹在射程和弹头杀伤力方面都得到了改进。”

美伊“即将达成”临时协议

根据美媒4日报道，地区消息人士和美国官员表示，美国、伊朗和阿曼“接近达成”一项重新开放霍尔木兹海峡的临时协议，美方希望5日宣布临时协议达成的消息。报道表示，围绕霍尔木兹海峡重新开放的临时协议的谈判已持续数周，该临时协议旨在恢复美国与伊朗之间的停火状态，并重启关于伊核协议的谈判，同时“部分满足伊朗对霍尔木兹海峡通行拥有更大控制权的要求，这种控制权是伊朗在战事前所不具备的”。

该报道称，临时协议包括：所有通过海峡驶入波斯湾的船只，将经由伊朗水域的北部航道航行；所有通过海峡驶入阿拉伯海的船只，将在与伊朗的协调下，经由阿曼水域的南部航道航行；以及其他具体内容。美国国务卿鲁比奥表示，伊朗和阿曼就霍尔木兹海峡问题进行的谈判取得了进展，“但尚未达成最终协议”。卡塔尔外交部发言人告诉记者，美伊之间的临时协议只是一个短期外交解决方案，他们“在直接谈判方面没有任何实质性进展”。

8月4日，特朗普在社交媒体上回应称，伊朗领导层“极其虚伪”，坚称这是伊朗签署协议的“最后机会” 。伊朗方面也不示弱，表示如果谈判再次破裂，他们已做好与美国恢复战争的准备，并强调他们已经适应并恢复了元气。“我们充分利用了谅解备忘录带来的机会和停火的每一刻，”军方发言人穆罕默德·阿克拉米尼亚接受国家电视台采访时表示，“尽管高级指挥官牺牲，但武装部队不仅没有失去凝聚力，而且凭借速度、主动性和高超的战术能力，给敌人带来了许多意想不到的打击。”

一名伊朗高级军官警告称，伊朗“绝不会袖手旁观”，任由美国继续对伊朗出口货物和船只实施海上封锁。伊朗最高领袖军事顾问穆赫辛·雷扎伊在国家电视台表示，伊朗不会允许任何船只或货物通过至关重要的霍尔木兹海峡，除非走伊朗规定的航线。雷扎伊还补充说，任何途经其他航线的美国军舰都将成为攻击目标。航运分析公司Kpler表示，每天只有少数几艘船通过霍尔木兹海峡，通常不到10艘。

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