辽宁
2006年7月1日，青藏铁路全线通车。一列列火车穿过昆仑山、可可西里和唐古拉山，驶入拉萨，西藏由此结束不通铁路的历史。
二十年后，这条全长1956公里的铁路，已经成为高原与全国之间重要的交通动脉。截至2026年7月，青藏铁路累计运送旅客1.04亿人次、货物8.24亿吨。
人们习惯从工程奇迹的角度来认识青藏铁路，但一条铁路安全运行二十年，依靠的不只是钢轨、列车和技术系统。
列车驶过之后，还有一批人留在沿线，日复一日地巡视线路、排查隐患，保障下一趟列车安全通过。
青藏铁路20年，谁在守护这条天路
要让这条全长1956公里的青藏铁路，在高寒缺氧、地理环境复杂的青藏高原上长期安全运行，还需要大量一线人员负责日常维护和安全保障。
那曲平均海拔超过4500米，是青藏铁路沿线的重要城市。在这里，一支主要由当地农牧民组成的护路队伍，常年驻守在铁路沿线。他们熟悉附近的地形、天气和牲畜活动规律，经过铁路安全和应急处置等培训后，成为这条“天路”安全保障体系中的一环。
巡视铁轨、隧道、桥梁和涵洞，检查网围栏，清理路障和垃圾，防止人员、牦牛及野生动物误入线路，发现异常后及时上报，这些都是护路员的日常任务。
在那曲市色尼区，百余名护路员分批、分段守护着26公里铁路，24小时不间断值守。这些护路员人均每天步巡约12公里、车辆巡查约20公里，日均保障20余趟客货列车安全通过。
这样的工作很少有惊心动魄的时刻，更多时候是在自己负责的路段上反复行走、检查和确认。
护路队伍中，有自身的老队员，也有年轻的新面孔：二十年来，一批批年轻人陆续加入护路队，承担起沿线安全保障工作。
他们中的一些，如今也已经成为父母。
铁路之外，他们也是父母
护路工作的特殊性，首先体现在时间安排上。
24小时轮班、长期户外巡查的工作性质，让护路员很难像普通上班族一样从容安排自己的生活。一个月中的休假时间仅为2-3天，对于家中有宝宝的年轻父母来说，陪伴和照料孩子的时间，并不总是充裕。
另一方面，那曲地域辽阔，人口居住相对分散，牧区家庭，距离城区往往较远；高寒缺氧，一年四季风沙大、寒冷漫长。特殊的地域及气候，让这里的宝宝更需要充分、全面的营养支持。
这些现实困境，正是金领冠50°超凡守护公益行动来到那曲的原因。
青藏铁路通车20周年之际，金领冠联合京东超市、中国人口福利基金会，向当地有需要的护路员家庭捐赠总价值超过50万元的金领冠珍护婴幼儿奶粉，并深入家庭走访，了解妈妈们在实际养育和喂养过程中遇到的困难。
同期，还在当地开展乡村医生母婴知识培训，邀请妇幼专家向超过100名基层医生分享科学喂养等专业知识。奶粉能回应家庭眼前的营养需求，乡医培训则把可以持续服务当地家庭的专业知识留在高原。
那些守护无数人远方的人，同样需要有人帮助他们照顾近处的生活。金领冠和公益伙伴所做的，正是接住护路员身后的这一程。
企业公益，如何回应真正的社会需要
如果只在青藏铁路通车20周年来到那曲一次，这仍然容易成为一场节点式公益。金领冠50°超凡守护公益行动的意义在于，那曲并不是起点，也不是唯一一站。
从2024年起，金领冠携手中国人口福利基金会等公益力量，陆续走进青海、海南、内蒙古、云南等全国多个省区的偏远乡镇。截至目前，项目已经覆盖全国13个省、30个县，累计捐赠超过1036万元营养物资，近7200个母婴家庭从中受益。
京东超市也是这条公益链条上的长期参与者。作为公益行动的后续，金领冠与京东超市还邀请部分护路员家庭代表走出高原，参观北京京东“亚洲一号”智慧物流园区和呼和浩特伊利奶粉全球智造标杆基地，了解一罐奶粉从研发、生产到仓储配送的全过程。
企业能够长期参与公益，依靠的也不应该只是一次捐赠的热情，而是与自身专业能力相匹配的持续投入。作为长期聚焦中国母乳研究的婴幼儿配方奶粉品牌，金领冠持续推进中国专利配方和产品体系创新，并将这种积累从产品研发延伸到营养支持、科学喂养普及和基层母婴服务能力建设中。
近年来，国家不断强调基本公共服务均等化，国家卫生健康委发布的《婴幼儿营养喂养评估服务指南（试行）》也提出，要加强基层婴幼儿营养喂养服务，提高服务的可及性和规范性。
企业公益不能替代当地公共医疗和妇幼健康服务，但可以结合自身专业能力，补充偏远地区家庭所需要的物资、知识和服务。
这也是金领冠积极参与公益的初心。
二十年前，一条铁路让西藏与全国紧密连接；二十年间，人员、物资、知识和善意沿着这条铁路不断流动。它让高原上的家庭看见更远的世界，也让更多人看见那些长期守在铁轨旁的普通人。
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