辽宁
理想汽车创始人兼CEO李想又上热搜了。这次不是因为发布了新车，而是“将迎来第六个孩子”。
有网友在河北阿那亚度假的时候，偶遇了李想一家。眼尖的网友发现，李想的妻子王蕾孕肚已经非常明显，不是胖，目测已经到了孕晚期。
这一下，网友们的八卦就燃烧起来了。大家纷纷开始算账：2023年李想就在朋友圈晒过全家福，配文是“一起期待老五的到来”。
时间过去三年多，王蕾再次怀孕，按时间线推算，这肚子里的，妥妥是第六个孩子，李想这是要追赶马斯克了。消息一出，直接冲上了热搜。
评论区有人羡慕，有人祝福，也有人感叹“这就是钞能力”。
有车主直接玩梗：“奶爸神车的产品经理亲自把KPI拉满了，七座MEGA都不够坐了，下一步得出个九座中巴？”
很多人一听到“富豪多生”，脑子里可能立马浮现一些狗血豪门剧情。但李想家的情况，还真不太一样，和马斯克不同，李想的娃都是他妻子王蕾生的。
王蕾是计算机科班出身，早年在易普拉斯做过软件工程师，后来还当过汽车之家的技术负责人，是李想创业早期的“战友”和“合伙人”。
哪怕后来退居幕后管理家庭，王蕾也没跟行业脱节。李想自己上节目时都透露过，家里事全是老婆做主，钱也全上交给老婆。
王蕾对汽车行业极其敏锐，经常看财报看新闻，很多竞品的第一手动态，都是王蕾告诉李想的。
话说回来，热搜归热搜，李想作为上市公司CEO，回到办公室里，面对的可是实打实的经营压力。现在的理想汽车，日子并不轻松。
首先，销量有点涨不动了。
7月份，理想交付30,468辆，同比微降0.86%，环比也降了1.38%。在零跑、蔚来都在涨的大环境下，理想成了唯一一个“双降”的品牌。
其次，年度KPI眼看要悬。2026年前7个月，理想累计交付大概22.4万辆。今年定的年度目标可是要冲到48.8万辆左右，完成率才45.9%。
这意味着在剩下的5个月里，每个月平均得卖5.3万辆以上才行。看看现在3万出头的月销量，这差距可不是一星半点。
更头疼的是，赚钱也变难了。今年一季度的财报显示，理想净亏损22.9亿元。更狠的是车辆毛利率，直接从去年同期的19.8%暴跌到了6.1%，几乎是“脚踝斩”。
这背后的原因也不复杂，增程的红利在消退，纯电的新业务还没完全接上，再加上行业内价格战太狠，单车利润被挤压得死死的。
再说几句
都说压力大的人生育能力会下降，可李想都将迎接“六娃”了。这或许说明，对李想来说，企业的销量根本就不是压力，享受生活当个好奶爸才是第一位的。
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